Audi y Porsche unirán fuerzas para el desarrollo de vehículos del grupo Volkswagen

Audi y Porsche del Grupo Volkswagen unirán fuerzas en el desarrollo de vehículos, para ayudar al mayor fabricante de automóviles del mundo, a ahorrar dinero a raíz de las costosas violaciones a las emisiones.

Porsche y Audi dijeron que el foco estaba en el desarrollo conjunto de plataformas de vehículos compartidos, módulos y componentes, en un acuerdo que sigue un período de intensa competencia interna por recursos de desarrollo.

El pacto se produce como el CEO de Volkswagen, Matthias Mueller, quien anteriormente trabajó como CEO de Porsche y director de Audi de gestión de productos, finaliza un plan para intensificar el desarrollo de automóviles autónomos, vehículos eléctricos y servicios digitales.

En los próximos meses, equipos conjuntos prepararán las áreas específicas de cooperación y definirán una hoja de ruta para 2025. Los proyectos serán encabezados conjuntamente por representantes de cada marca.

La plataforma MSB de Porsche, que se utiliza para el modelo Panamera de cuatro plazas, ha sido adoptada para el modelo Bentley Continental de próxima generación del grupo VW, aunque Audi había desarrollado una oferta similar. Porsche, que fue comprada por VW en 2012, se había convertido en un centro de ingeniería rival fuerte a Audi.

Dado que la violación de las pruebas de emisiones de los motores diésel del grupo quedó expuesta en septiembre de 2015, Audi ha perdido dos jefes, uno el jefe de su división de electrónica automotriz, que realizó trabajos pioneros en el área de la conducción autónoma y otro sobre la tecnología de baterías.

Audi sigue siendo el centro de excelencia del grupo para SUVs y crossovers, un mercado lucrativo y en crecimiento, donde suministra plataformas a Porsche y otras marcas como Bentley.

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Audi también desarrolla automóviles autónomos para el grupo, que probablemente desempeñarán un importante papel en el futuro de la industria.

Pero una carrera interna separada ha comenzado a convertirse en un centro de ingeniería para EVs, un campo que incluye la investigación y el desarrollo de células de batería, baterías y motores eléctricos.

Mientras que Audi también ha trabajado en su propio vehículo eléctrico, Porsche ya ha desarrollado la plataforma J1 de autos eléctricos.

Mientras Audi tiene su propia fábrica de motores en Hungría, Porsche se ha hecho cargo de la producción de motores de gasolina de ocho cilindros para los grandes autos deportivos del grupo VW.

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Marco Carvajal has many years of experience in the editorial world, in the entertainment industry including events, cars, music and other fields. He also has a wide experience on business, e-business and e-commerce. He is actively involved in the editorial department as a contributing writer. His passion for automobiles, travel and art supports the development of car publications in an original and unique way, as a leader in the automobile editorial industry, nationwide in the United States and international territories. Marco graduated from the University of Miami, in addition to additional studies at other universities and institutions. In the field of business he has created several enterprises and multinational projects related to publishing and entertainment. As a writer, the number one goal for Marco Carvajal is to be able to communicate clear information easy to understand for our subscribers, in an easy language, very detailed, about automobiles and lifestyle. He also likes to show a different perspective, with innovative style, about the information and characteristics of each car, mostly oriented to the daily life, about what each person may want learn about each car, thinking on the practical daily use of cars in real life. Marco Carvajal tiene muchísimos años de experiencia en el mundo editorial, en la industria del entretenimiento incluyendo eventos, autos, música y otros, así como gran experiencia en los negocios, e-business y e-commerce. Se envuelve activamente en el desarrollo del departamento editorial como escritor. Su pasión por los autos, viajar y el arte, le ayudan a desarrollarse de una forma original y única, como un líder en la industria editorial automotriz a nivel nacional en Estados Unidos y otros territorios internacionales. Marco se graduó de la Universidad de Miami, además de haber realizado estudios y cursos en otras universidades e instituciones. En el área de negocio ha fundado varias empresas y creado varios proyectos multinacionales en el área editorial y del entretenimiento. Como escritor, la meta número uno de Marco Carvajal es lograr transmitir información sobre automóviles fácil de entender para los lectores, en un idioma sencillo, los más detallada posible. Además de lograr mostrar un lado diferente e innovador sobre la información y características de cada auto, principalmente orientado a lo cotidiano, a lo que cada persona puede aprender sobre cada automóvil, pensando en la vida diaria, en el uso de cada auto en la vida práctica.

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