Aston Martin planea construir 25 Goldfinger DB5s para coleccionistas

Por Omar Fuertes Rizzo

La automotriz inglesa, creará 25 Goldfinger DB5s como parte de sus proyectos de continuación con estos autos con gadgets funcionales, como se ve en sus seis apariciones en la película de James Bond.

Según dice el sitio Autocar, se crearán tres autos más, además de los 25, uno de ellos será Aston, uno para Eon Productions (la firma detrás de la franquicia de la película Bond) y otro será subastado para obras de caridad.

Los dispositivos están siendo desarrollados por el supervisor de efectos especiales de Bond, Chris Corbould, en colaboración con el departamento de Aston Q, a medida que Eon lo aprobó oficialmente. Se producirán en la planta Newport Pagnell de Aston, la instalación donde se construyó el DB5 original.

Los automóviles se construirán con una especificación que incluye características tales como matrículas giratorias. Se dice que las modificaciones sobre el Bond DB5 original aumentan la confiabilidad y la calidad en comparación con los accesorios de película utilizados en el automóvil original.

La entrega de los 25 automóviles comienza a finales de 2019, con cada uno por un poco más 3.5 millones de dólares.

Andy Palmer, El jefe de Aston dijo:

“Poseer un Aston Martin siempre ha sido una aspiración para los fanáticos de James Bond, pero tener un Silver Birch DB5, completo con aparatos y construido con los más altos estándares en la misma fábrica que los autos originales de James Bond ? Bueno, esa es seguramente la última fantasía de los coleccionistas.

Los hábiles artesanos de Aston Martin Works y el experto equipo de efectos especiales de las películas de James Bond están a punto de hacer realidad esta fantasía para 25 afortunados clientes”.

Anteriormente, Aston producía una serie de continuación DB4 de 25 automóviles, cada uno vendido por 2 millones de dólares.

Aston produjo un DB10 en 2014 específicamente para su uso en la película de Bond Spectre.

El automóvil nunca se lanzó al público, y la línea del automóvil se saltaba del DB9 al DB11. El aspecto del DB10 se basó en un estudio de diseño para el nuevo Vantage, y elementos de él informaron la versión final de ese automóvil.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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