Aston Martín muestra en Nürburgring el nuevo DB11 AMR.

Por Omar Fuertes Rizzo

Aston Martin ha aportado una nueva dimensión de dinamismo y rendimiento inspirados en las carreras a la familia DB11, con la presentación del nuevo DB11 AMR, lanzado en la apertura del nuevo AMR Performance Center con sede en Nürburgring.

Reemplazando el DB11 saliente V12 como el nuevo buque insignia de la gama DB11, el DB11 AMR cuenta con una mayor potencia, mayor rendimiento y una dinámica interior mejorada.

Juntos crean en DB11 que ofrece una experiencia de conducción más vívida, pero conserva la madurez y el rendimiento de trituración aplastante sin esfuerzo de GT para el cual el DB11 original con motor V12 es justamente reconocido.

AMR, inspirado en el exitoso programa de resistencia de Aston Martin Racing, amplía el rendimiento del modelo en el rango de Aston Martin.

Presentado en el auto show de Ginebra en el 2017, el rendimiento derivado ya ha entregado la generación anterior Vantage AMR y AMR Pro, con el muy esperado Rapide AMR de próxima aparición.

Tren de potencia

En el corazón del DB11 AMR está el V12 biturbo de 5.2 litros de Aston Martin. Ahora que desarrolla 630bhp, esto le da al DB11 AMR 30bhp adicionales en comparación con el DB11 V12 saliente, y 127bhp más que el DB11 con motor V8.

El par permanece sin cambios a 700 Nm. Un 0-62 mph tiempo de 3.7sec es una mejora del 0.2SEC sobre el modelo saliente, mientras que una velocidad máxima de 208 mph hace que el DB11 AMR uno de los autos GT SwifTest del mundo y el modelo más rápido en el rango de producción de la serie actual de la Aston Martin.

DB11 AMR ha sido refinado por el equipo dinámico de Aston Martin, liderado por el ingeniero jefe Matt Becker. Sin trabajo. Una nueva versión del DB11 AMR es más explícita cuando se activa el modo Sport.

Aston Martin Presidente y Director Ejecutivo, Dr. Andy Palmer, dijo de la DB11 AMR: “Desde su lanzamiento inicial de nuevo en 2016 el rango DB11 ha madurado rápidamente y de forma inteligente, la venta de cerca de 4.200 V12 ejemplos en ese período. Sentimos que el V12 podría revelar más de su potencial deportivo, sin dejar de ser el GT consumado.

DB11 AMR es más rápido – ¡208 mph! – y más preciso. Nuevo buque insignia de la gama DB11, al tiempo que consolida los DB11 existentes alimentados por V11 como futuros coleccionables”.

Diseño distintivo

Visualmente, el DB11 AMR se distingue por una paleta coordinada de fibras de carbono expuestas y detalles en negro brillante que une el tratamiento exterior e interior.

En la luz exterior oscura y la rejilla y los tubos de escape de color rojo oscuro; techo negro brillante, tirante de techo y alféizares laterales y divisores.

El tema oscuro continúa en el interior, con tapicería de cuero monótono y alcántara y una audaz franja central de lima, mientras que el DB11 AMR se trata como un volante deportivo de cuero de serie.

Además de la versión estándar de las opciones de color y estándar, el DB11 AMR está disponible en tres especificaciones de diseñador, además de una exclusiva edición Signature de AMR, que lleva una sorprendente librea Stirling Green y lime.

Con detalles de fibra de carbono en el exterior, el interior es igualmente llamativo, con cuero Dark Knight y detalles de lima, además de celosía Satin Dark Chrome y tapicería de fibra de carbono satinada. Estrictamente limitado a 100 unidades en todo el mundo, AMR Signature Edition tiene un precio de unos 280.000 dólares.

El equipo de accesorios de Aston Martin también ha recibido un conjunto completo de opciones para aquellos que buscan agregar más estilo inspirado en la carrera a su DB11.

Estos incluyen una cubierta de motor de fibra de carbono, puntas de escape y spoilers que se suman al exterior del modelo, mientras que un nuevo volante deportivo de fibra de carbono y paddeshift traen el mismo espíritu AMR dentro de la cabina.

Para aquellos que se van para el fin de semana, hay disponibles conjuntos de equipaje adaptados por expertos para que coincidan con las especificaciones del automóvil.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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