Por Omar Fuertes Rizzo
La automotriz Inglesa, Aston Martin, dio una muestra del sonido del motor Cosworth V12 de 6.3 litros con aspiración natural, que impulsará al híper auto Valkyrie de 1130 caballos de Fuerza.
Andy Palmer, El jefe de la compañía, emitió un tweet que contenía un clip de audio del motor, que hará de Valkyrie el auto de carretera con aspiración natural más poderoso del mundo.
Esta figura de poder de 1130 HP lo coloca muy por encima del mínimo de 992bhp que Mercedes-AMG reclama para el híper auto Project One, así como para McLaren Senna, menos incondicional.
Pudiera ser que el próximo Speedtail de McLaren sea casi compatible con la potencia de salida de la Valkyrie, aunque ese auto no persiga el rendimiento de la pista, sino que se presenta como un híper auto completo.
La Valkyrie utilizará un sistema de recuperación de energía (ERS) inspirado en la Fórmula 1 para recolectar la energía cinética de los frenos, con el fabricante croata de automóviles eléctricos Rimac suministrando baterías híbridas livianas.
El Valkyrie se mostró por última vez en su forma más preparada para la producción, sin embargo, se lo vio con los faros en el auto por primera vez, en un tiro promocional con la tenista Serena Williams.
En la secuencia con Serena, los faros reales reemplazaron a los marcadores de posición en los autos de desarrollo anteriores, y aunque esperemos que lo lograrán en el auto de producción, Aston no los ha confirmado como las piezas finales.
Según un portavoz de la automotriz, cuando te tiro la secuencia con serena, el automóvil estaba listo para producir alrededor del 90%, Es probable que el 10% restante sean ajustes finales a la aerodinámica del automóvil, ya que el desarrollo de las luces y otras características esenciales de la carretera se completan.
Según las fuentes de Aston, pueden generar hasta 1816 kg (4000 lb) de carga aerodinámica, lo que lo ayuda a trasladarlo tan rápido como un auto de F1.
El Valkyrie, que ha sido desarrollado en conjunto por Red Bull Advanced Technologies, utilizará una caja de cambios automática de siete velocidades diseñada y construida por Ricardo.
La firma británica tiene experiencia que abarca desde el automovilismo hasta la construcción de motores para los autos de carretera McLaren.
El acuerdo de suministro entre Aston y Ricardo es otra pieza del rompecabezas en la producción de 150 Valkyries en ruta y 25 en pista que comenzarán el próximo año.
No se ha revelado ningún precio, pero se plantea una cifra unos 4 millones de dólares. Las primeras entregas se recibirán en 2019, mientras que la Valkyrie AMR Pro, más hardcore, llegará en 2020.
Anteriormente mencionado por su nombre en clave interno AM-RB 001, el modelo V12 se construirá en un Monocell de fibra de carbono proporcionado por el socio de larga duración de Aston, Multimatic.
Por lo tanto, se espera que el peso en vacío del vehículo sea inferior a una tonelada, y Aston respalda esto con las afirmaciones de una relación de potencia / peso de 1: 1.
El frenado será manejado por los calibradores Alcon y Surface Transforms y los discos de carbono, mientras que Bosch suministrará la unidad de control del motor, la unidad de control de tracción y los sistemas de programa de estabilidad electrónica.
Los neumáticos son Michelin Pilot Sport Cup 2s con ruedas de 20 y 21 pulgadas. Wipac, un fabricante británico de iluminación LED, ha desarrollado los faros y las luces traseras del automóvil.
El director técnico de Red Bull Racing, Adrian Newey, dijo de los socios:
“La experiencia, la creatividad, la energía, la diligencia y el perfeccionismo son cualidades indispensables en todas las áreas del proyecto. Tener grandes socios técnicos, como los que trabajan con nosotros, es tranquilizador y motivador. Juntos, nuestro objetivo es producir una obra innovadora de arte de ingeniería”.