Alejado de su publico, Chevrolet presentó en Dubai el nuevo Corvette

corvette

por Enrique Kogan – twitter @purosautosus

Chevrolet lanzó su nuevo Corvette, en el auto show de Dubai con la mayor cantidad de relaciones públicas que pudo reunir, y por supuesto, sin prensa hispana.

El Corvette, otrora la joya de la línea Chevrolet, se une a muchos otros deportivos americanos que ya casi nadie comprará y que no harán que otras personas que compren otros automóviles y camionetas vendidos por Chevy, se desvíen de su camino para hacerlo.

Solo se vendieron 1.506 Corvettes en septiembre de este año. Eso representa un descenso del -46.8% en las ventas de la misma fecha del año pasado, que registró 2.828 entregas que incluyeron el nuevo 2017 Grand Sport.

Para el año calendario (enero-septiembre), se han vendido un total de 18,891 Corvettes. Ese número también está rezagado con respecto a los 22.719 Corvettes vendidos durante el mismo período de tiempo en 2016.

“El Corvette ZR1 del 2019, es un deportivo que impulsa el legado de rendimiento de Corvette con la mayor potencia, el mejor rendimiento de la pista y la tecnología más avanzada en su historia de producción”, dijo Mark Reuss

Mark Reuss, vicepresidente ejecutivo de desarrollo global de productos, compras y cadena de suministro, dijo a los medios invitados:

“Nunca había conducido un Corvette como este antes, y nadie más lo ha hecho, porque nunca antes ha habido uno como este. Su rendimiento sin precedentes pone en aviso a todos los demás súper deportivos de que el ZR1 está de vuelta”. (bueeeee)

Reuss probablemente no haya conducido el Dodge SRT Hellcat que tiene un motor de 707 caballos de fuerza, y se vende por $ 64,195 dólares. El precio del nuevo Corvette es de más de $ 130,000 dólares.

Ford tiene un auto súper rápido en el Mustang Shelby GT350, que tiene un motor de 526 caballos de fuerza, que según Ford es el motor de producción aspirado naturalmente más poderoso jamás producido. El Mustang estándar sigue siendo el rey de los deportivos americanos.

Los ejecutivos de automóviles han creído durante mucho tiempo que los autos que van de cero a 60 en menos de cuatro segundos, y en algunos casos en tres, son un imán para las personas que acuden a los concesionarios y se conforman con sedanes de cuatro cilindros y cuatro puertas que tienen precios por debajo de $ 30,000 dólares.

Es una teoría sin pruebas, pero la esperanza de un fabricante de que un comprador vaya a ver un modelo insignia y compre el que realmente su crédito le dé, es cierta.

Según un ejecutivo de Chevrolet, la presentación del Corvette en Dubai, se ha hecho debido a que el Corvette es un modelo con un atractivo global, y estamos seguros de que más de un par de jeques tomarán algunos de los 2,000 o 3,000 ZR1 que Chevy planea construir durante un año.

Basado en el Corvette de séptima generación, este es solo el ZR1 de cuarta generación, y presenta una serie de innovaciones clave que lo convierten en el Corvette de producción más poderoso de la historia.

Para mi entender, los Jeques árabes están pensando más en una Ferrari, un Lamborghini un Bugatti y hasta en un Pagani, antes de comprar un Chevrolet Corvette, pero el intento de la marca es válido.

Con 755 caballos y 715 lb-ft de torque de su motor LT5 V8 sobrealimentado, 6.2 litros, con una velocidad máxima de más de 210 mph, quizás algún jeque se encuentre interesado en este Chevrolet.

Chevrolet ha estado de capa caída últimamente y este nuevo Corvette quizás tenga algún imán de atraer algún curioso a verlo al concesionario, para luego quedar a merced del vendedor y llevarse lo que el bolsillo le dé.

Chevrolet Corvette ZR1 del 2019, Especificaciones:

A LA VENTA: Primavera del 2018

PRECIO $ 130,000 (base)

MOTOR 6.2L sobrealimentado OVH 16 válvulas V-8/755 hp @ 6.300 rpm, 715 lb-ft @ 4400 rpm

TRANSMISIÓN manual de 7 velocidades

DISEÑO de 2 puertas, 2 pasajeros, motor delantero, cupé RWD

WHEELBASE 106.7 in

PESO 3,560 lb

0-60 MPH 2,7 seg (estimado)

VELOCIDAD SUPERIOR 211 mph (estimado)

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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