Acura, la fría y alicaída marca de lujo de Honda, que todavía lucha por tener personalidad propia, llegara al frió Auto Show de Detroit con el nuevo Acura RDX de tercera generación, que se describe como el rediseño más extenso de la marca en una década. Bueno…….
La marca dice que es el primer RDX diseñado y ensamblado en Estados Unidos, en una nueva plataforma exclusiva de Acura, y con elementos de diseño clave de Acura Precision Concept, que utiliza su baja, amplia y elegante presencia y Acura Precision Cockpit con su nuevo diseño de interiores, interfaz de usuario y sistema operativo.
El nuevo perfil del RDX presenta dos líneas de caracteres fuertes casi reunidas en las puertas delanteras, con la línea de caracteres delantera desarrollada del abultamiento de la capucha cincelada, y la línea de caracteres trasera que barre desde aproximadamente a la mitad de las puertas traseras, debajo de la línea de cintura, y justo arriba de las luces traseras.
El perfil también evita el pilar D «flotante» que prolifera en gran parte de la última competencia del RDX, a favor de un distintivo v-punto lateral con apertura superior de luz de día cromado que enfatiza las líneas.
El nuevo Acura RDX también comparte su parrilla con el concepto de precisión. Es una gran parrilla de cinco puntos, afortunadamente desprovista de la firma de la marca «ornitorrinco» recientemente desterrada.
La cabina de precisión tiene un divisor central prominente entre los asientos delanteros, con un dial de control vertical en el centro y un touchpad debajo.
Hay dos pantallas estilo pop-up, una para la pantalla central de información / navegación / entretenimiento en el tablero, y otra para el panel de instrumentos, justo detrás del volante. Ambas pantallas están fijadas en su lugar.
Se espera que el Acura RLX del 2019 se lance en el 2018, y pueda darle un impulso a la alcaida marca que desde su inicio no ha tenido buenos resultados.
Por Manuel Arroyo.