Después del gran ruido que tuvo alrededor del vehículo, Tesla aclaró la posición del Modelo 3 en relación con el resto de la alineación. El modelo 3 tendrá un nivel por debajo del Modelo S y X, que la automotriz los describe como modelos de lujo de mayor precio.
A pesar de posicionar el Modelo 3 como un modelo para las masas, Tesla afirma que será tan seguro como el Modelo S, pero será más pequeño y más sencillo, y vendrá con menos opciones que el Modelo S.
Esta declaración también intentó calmar parte de los bombos y platillos en torno al esperado Modelo 3.
En preparación para el debut de ventas del Modelo 3, Tesla dice que ha aumentado su muy reportada planta de fabricación “Gigafactory”, y que se prepara para cumplir con los 373.000 pedidos del Modelo 3 que ha recibido.
Presentado como el sedán deportivo eléctrico accesible a todo público, el Modelo 3 es, y según dice la automotriz, el regalo ecológico de Tesla para los compradores de masas.
Los vehículos con tracción en las ruedas traseras deben llegar a un rango de 215 millas. Se ofrecerá tracción en las cuatro ruedas y se esperan baterías más grandes con rangos más largos.
El piloto automático de Tesla de auto-conducción característica vendrá de serie, pero todavía los detalles son escasos para asegurarlo. La automotriz está muy hermética con varios temas del modelo.
Tesla no tiene un representante para el mercado hispano. No invita a medios hispanos, ni hace anuncios en medios hispanos. Por lo que se deduce, que no le interesan los más de 60 millones de hispanos que viven en Estados Unidos.