Porsche es parte del grupo Volkswagen, y la marca que alguna vez fabricaba solo de vehículos deportivos, y hoy agrega sedanes y SUV’s, genera los márgenes más altos que cualquier otra marca del grupo.
Y para aprovechar esas ganancias, la automotriz planea invertir algo de ese margen, en financiar el desarrollo de vehículos eléctricos adicionales (EVs), para complementar al Panamera Turbo S E-hibrido.
El plug-in híbrido del Panamera no sólo le asegura un motor eléctrico que da al carro una gama de 30 millas en energía eléctrica, también incluye unos 550-caballo de fuerza con su motor V-8 de 4.0 litros turbo, lo que le da la capacidad de 680 caballo de fuerzas combinados, más que las versiones de cualquier modelo Panamera.
Porsche planea vender una versión ejecutiva del modelo, exclusivamente en China, con un precio de alrededor de US$ 196,000.
La automotriz alemana vendió 18.126 autos en China durante los primeros tres meses de este año, un aumento del 10% año tras año. En comparación, las ventas en Estados Unidos subieron un 4% en el primer trimestre a 12.718. Las ventas mundiales totalizaron casi 60.000 unidades.
El Panamera Turbo S E-híbrido atrae a alguien que es un entusiasta de Porsche, pero también apela a alguien que está que quiere cuidar el medio ambiente y tiene un apego a los modelos híbridos, con una mejor economía de combustible.
Porsche espera que los EVs se vendan particularmente bien en California y en China, donde espera que esos gustos se expandan por todo el país asiático.
La automotriz ha adoptado la futura electrificación de sus vehículos, como una estrategia de rendimiento y una opción para el cuidado del medio ambiente.