Fiat reveló en Europa el renovado Fiat 500L, que llega con nuevos componentes y especificaciones, aunque no se sabe cuándo cruzara el atlántico para venderse en América del Norte.
Por ahora permanecen tres variantes, pero ahora se llaman Urban, Cross y Wagon, siendo el Urban el modelo estándar, siendo la Cross la versión más todo terreno, con una mayor distancia al suelo y ajustes de estilo, y el modelo Wagon es la versión extendida de siete asientos, reemplazando al MPW. La Cross toma el relevo del Trekking.
La automotriz italiana, dice que el 40% de los componentes del vehículo son nuevos, con la inclusión de frenado automático de emergencia y la disponibilidad de Apple CarPlay y Android Auto entre los más notables de adiciones, así como interiores completamente nuevos.
También se pueden seleccionar tres modos de accionamiento en la variante Cross: Normal, Tracción + y Control de gravedad. La altura de la Cross es también 25 mm más alta que la los otros modelos, y obtiene los habituales complementos exteriores rugosos como guías y revestimientos.
El Wagon de siete asientos se centra en la versatilidad y el espacio. Fiat afirma que hay 1500 configuraciones disponibles para el interior del auto, mientras que el espacio de arranque es el más grande de la gama de Fiat 500L, con configuración de cinco asientos o con los asientos más atrás en de su lugar.
También han sido revisados los motores. Uno de 1.4 litros 16V de gasolina proporciona 94 hp y 118 hp, respectivamente, mientras que un 104 hp Twin air de dos cilindros completa la gama de los motores de gasolina. Habrá motores diésel pero solo para Europa.
Todavía no se sabe si Fiat llevara estos modelos a Estados Unidos, para reemplazar a los 500L de poca venta, que no han tenido fortuna de este lado del atlántico.