Ferrari nunca dejará de tener un motor V12 naturalmente aspirado entre sus modelos, así lo dijo el jefe de la compañía, Sergio Marchionne.
Los accionistas de la automotriz estaban preocupados, y los comentarios de Marchionne calmaron esas preocupaciones. «Siempre ofreceremos un V12», dijo Marchionne.
Algunos medios habían asegurado que el motor V12 seria descontinuado y reemplazado por un V8 turbo de Ferrari, pero su jefe salió a desmentirlo.
«Nuestro jefe de programas de motor me dijo que sería absolutamente loco poner un turbocompresor en el V12, por lo que la respuesta es no. Será naturalmente aspirado, con un sistema híbrido, pero no descontinuado», dijo Marchionne.
“La reducción de CO2, no es eliminar grandes motores por otros menores, y ofrecer modelos eléctricos”, dijo Marchionne.
«El objetivo de tener híbridos y eléctricos en automóviles como en las Ferraris no es el objetivo tradicional que la mayoría de la gente tendría. No estamos tratando de hacer dos objetivos. Realmente estamos tratando de mejorar el rendimiento de nuestros autos «, agrega.
El jefe técnico de Ferrari, Michael Leiters, subrayó la intención: «No queremos detener la producción y que el acuerdo de los pequeños fabricantes, para reducir las emisiones no nos permita continuar».
El V12 812 Superfast, revelado en el auto show de Ginebra el mes pasado, está muy por debajo de la actual legislación EU6B (Unión Europea), sobre emisiones que se aplicará durante cuatro años.
El rendimiento del motor será ayudado por un sistema de inyección directa de 350 bar, dijo Leiters.
Leiters añadió: «La legislación de la EU6C será un desafío, pero tenemos una solución. Después viene la legislación de vehículos de ultra baja emisión (ULEV) para el 2021, que para eso ya tendremos el motor híbrido V12. »