Los 10 autos que no deberías usar para viajar en las carreteras

Por Yeudis Silva — Un lindo paisaje, un gran destino y una grata compañía pueden hacer que un viaje en auto por  carretera sea inolvidable. Pero también es importante contar con un buen auto en el viaje.

Al igual que lo hacen los pilotos en los aviones, debes tener una pequeña lista de aquellos puntos indispensables para que tu automóvil los lleve y los traiga sin contratiempos.

Cada automóvil en el mercado fue creado para cumplir un propósito, pero hay varios que no funcionan cuando te vas a la carretera para un viaje prolongado.

Aquí hay 10 autos que no deberías tomar en un viaje largo por carretera.

  1. Nissan Juke

La mala visibilidad nocturna de los faros deficientes y el reducido espacio de la cabina son los detalles que no necesitamos para un viaje de carretera.

El Nissan Juke es uno de los que sufre limitaciones de asientos. Podría funcionar si empujaste los asientos delanteros todo el camino de regreso, pero entonces no podrías llevar acompañantes porque la última fila sería totalmente inutilizable.

  1. Mitsubishi i-MiEV

Cada vehículo eléctrico tiene sus limitaciones en los viajes por carretera, incluso los mejores con 300 millas de alcance necesita reabastecerse de combustible con más frecuencia que un automóvil compacto que funciona con gasolina.

Pero el Mitsubishi i-MiEV es la de los más bajos con  EV de 62 millas. Se necesitan más de 13 segundos para acelerar a 60 millas por hora, por lo que la conducción en carretera es básicamente imposible.

Además, tampoco puede cargar rápidamente el i-MiEV, lo que lo hace funcionar solo en viajes por carretera sumamente cortos.

  1. Dodge Journey

Si le gusta hacer un recorrido por las estaciones de servicio de nuestra nación, podrá visitar muchas de ellas cuando viaje en un viaje por carretera con el modelo V6 de 19 millas por galón.

Además, si viaja con más de cuatro personas, su empresa se sentirá atrapada en algún momento ya que es increíblemente limitadora y esa descripción se aplica incluso a la segunda fila de asientos.

  1. Smart Fortwo

A pesar de las características inteligentes típicas, como un pequeño círculo de giro, el smart forfour ofrece poco espacio para cuatro personas.

El carácter de la unidad es más que frustrante, y usted será el perdedor en cualquier colisión con cualquier otro vehículo.

Smart ForTwo tiene su lugar en el manejo urbano de parada y arranque y eso es todo.

Naturalmente, este veredicto se aplica 100 veces al Smart electric coupé, que puede cubrir solo 68 millas antes de necesitar cargarse.

  1. Mercedes-Benz CLA250

Su perfil es elegante como un coupé, sin embargo, ofrece poco espacio para cinco personas y la innovación que define a un Mercedes – Benz.

Los niños pequeños serían los pasajeros ideales en los asientos traseros, lo que lo haría inmediatamente problemático como un excursionista. CLA250 es más un automóvil para parejas sin niños que conducen mucho en la ciudad.

  1. Jeep Wrangler

El Wrangler es conocido por su ruido en la carretera, su terrible economía de combustible y su carácer desgarrador para los pasajeros, especialmente a altas velocidades.

Luego están los problemas de seguridad, incluida su alarmante tasa de vuelcos y los faros deficientes. Está construido para el camino, y probablemente debería permanecer allí.

  1. Mirage de Mitsubishi

El máximo de tres cilindros de Mitsubishi Mirage está por debajo de los 80 caballos.

Mientras tanto, es pequeño y sus índices de economía de combustible son de 39 millas por galón.

Por lo que es posible que no desee llevar este automóvil a ninguna parte, y mucho menos en un viaje por carretera con amigos cuando tenga la intención de pasar un buen rato.

  1. Toyota Prius C

El Toyota Prius c, es cinco puertas con carrocería hatchback de cinco puertas, de tamaño similar al Toyota Yaris.

Sin embargo, deja mucho que desear en comodidad, sus 99 caballos de fuerza hacen que parezca el peor auto de todos, pero tal vez la peor patada de todo es que los otros modelos Prius tienen mejor economía y  más espacio. Su nuevo modelo ha cambiado esa perspectiva.

  1. Mazda Miata

Entrada sin llave, asiento con calefacción y asientos tapizados en piel, conectividad USB, Bluetooth, sistema de audio BOSE Premium 9 , radio satelital SiriusXM, volante de cuero y perilla de palanca, faros automáticos, sensor de lluvia pero a pesar de todas estas novedades, no es el mejor acompañante para un viaje.

Sus pequeñas proporciones y el rechazo de toda la noción de espacio de carga los convierten en malos automóviles para los viajes por carretera.

  1. Chevrolet Camaro

El diminuto asiento trasero y el áspero espacio de carga de Camaro lo hacen menos que ideal para viajes por carretera. Los convertibles del Ford Mustang tienen este problema también.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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