Sergio “Checo” Pérez pudo sacar pecho, para un mal día de la escudería Red Bull Racing Honda

Los errores son inevitables en las carreras de autos de alto nivel, y la forma en que un piloto y un equipo responden a esos errores a menudo puede determinar el resultado de un campeonato.

Para el piloto de Red Bull Racing Honda, Max Verstappen, el Gran Premio de Italia del domingo vio errores agravados por más errores, pero al final del día, el holandés mantuvo su lugar en la cima del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 después de que un accidente eliminó a ambos líderes en el título. perseguir.

La salida de Verstappen dejó a Sergio Pérez a cargo de la fortuna de Honda y el piloto mexicano respondió al timbre, subiendo desde el octavo lugar en la parrilla de salida después de la carrera de clasificación Sprint del sábado para terminar quinto.

Pérez realmente cruzó la línea de meta en tercer lugar, pero una penalización de cinco segundos ganada al pasar a Charles Leclerc lo dejó quinto en la lista final.

La Scuderia AlphaTauri tuvo un fin de semana difícil ya que el equipo Honda de dos autos no pudo superar los problemas causados ​​por el contacto en la carrera de calificación del sábado.

Ambos autos estaban programados para comenzar desde Pit Lane, pero Yuki Tsunoda no pudo llegar a la parrilla después de que se encontraron problemas mecánicos el domingo por la mañana.

Pierre Gasly tomó la salida, pero duró solo tres vueltas antes de retirarse. Los retiros significaron que el equipo AlphaTauri no anotó puntos por primera vez en toda la temporada.

Verstappen arrancó desde la pole por séptima vez esta temporada, pero se quedó atrás del eventual ganador de la carrera, Daniel Ricciardo, en la chicane de apertura.

Verstappen luchó contra Lewis Hamilton dos giros más tarde para mantener el segundo lugar, donde correría durante las primeras 23 vueltas hasta que Ricciardo entró en boxes.

En boxes una vuelta más tarde, Verstappen regresó al trazado de Monza en el décimo lugar después de que una parada inusualmente lenta le costó al auto # 33 11 segundos en Pit Lane.

Atascado en el medio del pelotón, Verstappen buscaba recuperar terreno cuando Hamilton salió de Pit Lane junto a él después de su propia parada.

Los dos lucharon por la posición al entrar en la chicane de la curva 1 cuando Verstappen golpeó los bordillos, lanzándolo hacia un lado y hacia Hamilton, luego sobre la parte superior de la máquina Mercedes, ya que ambos pilotos quedaron varados en la trampa de grava.

El doble retiro de los líderes del campeonato dejó a Verstappen con una ventaja de cinco puntos en la clasificación después de 14 carreras. Pérez es quinto en la clasificación, mientras que Gasly cayó al noveno, quedando detrás del ganador de la carrera del domingo Ricciardo.

Red Bull Racing mantiene el segundo lugar en el Campeonato de Constructores, detrás de Mercedes por 18 puntos. Después de tres fines de semana consecutivos de carreras, la serie tendrá una semana libre antes de dirigirse a Rusia del 24 al 26 de septiembre.

Después de la carrera, los comisarios de carrera determinaron que Verstappen era “predominantemente el culpable” del accidente y emitieron una penalización de tres carreras en la parrilla de salida en el GP de Rusia.

Toyoharu Tanabe
Director Técnico, Honda F1

“Este fue un día muy decepcionante para nosotros, ya que tres de los cuatro autos con motor Honda no lograron terminar.

Checo realmente tuvo una buena carrera para pasar del octavo en la parrilla para cruzar la línea de meta tercero, pero una penalización significó que se clasificó quinto, pero esos puntos son importantes para el campeonato.

Fue una pena que ambos AlphaTauris estuvieran fuera de carrera casi de inmediato y luego Max tuvo que retirarse después de su colisión con Lewis.

Sin embargo, todavía queda un largo camino por recorrer esta temporada y podemos esperar una dura lucha por el campeonato hasta el final, por lo que comenzaremos a prepararnos para la próxima carrera de inmediato. Finalmente, me gustaría ofrecer nuestras felicitaciones a nuestros antiguos socios McLaren por su brillante resultado 1-2 ”.

Max Verstappen – Red Bull Racing Honda
Comenzar primero, terminar: DNF

“Corríamos por la posición hoy, pero necesitas que dos personas trabajen juntas para tomar la curva y Lewis siguió apretando hasta que ya no hubo espacio para dos autos y fue entonces cuando chocamos.

Cuando salió de boxes, empezó a apretarme al entrar en la curva 1, así que tuve que usar la parte verde de la pista. Estaba muy apretado, pero había espacio para que yo pudiera dar la vuelta al exterior y luego me empujaron a la acera de salchichas de naranja.

Estuve allí para intentar correr duro pero justo. No estoy completamente de acuerdo con la penalización porque creo que fue un incidente de carrera. Es muy lamentable lo que pasó hoy, pero los dos somos profesionales y seguiremos adelante “.

Sergio Pérez – Red Bull Racing Honda
Inicio: 8, final: 5

“Fue una carrera llena de acontecimientos y una verdadera lástima perderme el podio. Con el penalti, creo que esperábamos una visión más amplia en el sentido de que era mi esquina y yo estaba por delante de Charles, pero es lo que es y hemos intentado recuperarnos.

Por nuestra parte, hicimos la mejor carrera posible como equipo, pero hoy era imposible adelantar y era muy difícil mantenerse por delante de los coches que iban detrás. McLaren fue realmente rápido y difícil de vencer, ha sido sólido este fin de semana y especialmente en las rectas que fue difícil de seguir.

Tenían una tracción muy fuerte, por lo que en ningún momento podría ser una amenaza para ellos, pero como equipo, esta no era nuestra pista, no éramos tan fuertes aquí, así que ahora seguimos adelante y esperamos con ansias Rusia. Todavía queda un largo camino por recorrer en este campeonato ”.

Pierre Gasly – Scuderia AlphaTauri Honda
Inicio: Pit Lane (clasificado 20 °), Finalización: DNF

“Tuvimos un comienzo de fin de semana brillante, con otra buena actuación en la Clasificación, pero después de la Clasificación Sprint de ayer, todo ha sido muy decepcionante.

Sabíamos que había algo mal en las vueltas iniciales, pero no pudimos arreglarlo antes de la carrera. Todavía no sabemos el problema exacto, pero lamentablemente, tuvimos que retirar el coche.

Es nuestra carrera de casa, por lo que es difícil perder los dos coches aquí hoy. Sabemos que el rendimiento del coche está ahí, así que tenemos que trabajar duro y prepararnos para la próxima carrera “.

Yuki Tsunoda – Scuderia AlphaTauri Honda
Inicio: DNS, Finalizar: DNF

“En la vuelta a la parrilla encontramos un problema mecánico con el coche. Intentamos arreglar esto en la parrilla, pero no fue posible, así que volvimos a meter el coche en el garaje para intentar arreglarlo antes de la carrera.

Mis mecánicos hicieron un gran trabajo tratando de arreglarlo, pero desafortunadamente no pude comenzar. Es difícil no conseguir más vueltas y experiencia en este coche, pero tenemos que pasar página y mi atención completa ahora estará en Rusia “.

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here