Se reanuda la temporada 2020 para la Formula E

El descanso por Navidad ha terminado: el próximo sábado 18 de enero la Fórmula E disputará en Santiago de Chile la tercera carrera de las 14 previstas esta temporada.

Después de haber conseguido su primer podio de la temporada durante el primer fin de semana de competición el pasado mes de noviembre, el equipo Audi Sport ABT Schaeffler, con Daniel Abt y Lucas di Grassi, tiene como objetivo subir de nuevo a lo más alto del podio.

Como el año pasado, el circuito de 2,287 kilómetros en el Parque O’Higgins, al sur del centro de la ciudad, acaparará toda la atención el sábado por la tarde.

El trazado ha sido rediseñado en algunas áreas, reubicando el pit lane, y se ha eliminado una chicane. La pasada temporada los pilotos, equipos y aficionados experimentaron temperaturas de 37 grados centígrados, que ha sido la más alta registrada durante cualquier carrera de la Fórmula E celebrada hasta la fecha.

“Todos hemos recargado nuestras baterías durante las vacaciones. Obviamente, queremos seguir con el impulso que tomamos en Riad durante este nuevo año”, declara el Director del equipo, Allan McNish. “El año pasado nos mostramos fuertes en Santiago: Lucas realizó la vuelta más rápida en la Súper Pole y Daniel terminó en el podio.

Pero esta vez las condiciones son diferentes, dado que el diseño del circuito ha cambiado. A pesar de todas nuestras simulaciones solo sabremos exactamente lo que esto significa tras los primeros entrenamientos libres”.

Para Audi Sport ABT Schaeffler el E-Prix del año pasado fue un evento con emociones encontradas. Finalizando en la tercera posición, Daniel Abt logró su primer podio en la temporada 2018/19 y también marcó la vuelta más rápida.

Lucas di Grassi vivió una carrera frustrante. A pesar de ser claramente el más rápido en la Súper Pole, una penalización le vio caer desde la pole position hasta el último lugar de la parrilla y, cuando peleaba por llegar a los puntos, una colisión seguida de una penalización le relegó a posiciones sin premio.

Aun así, el piloto brasileño tiene recuerdos positivos de Santiago: “La temporada pasada fui el piloto más rápido en la Súper Pole, con una ventaja de medio segundo. Todos en nuestro equipo están muy motivados y absolutamente decididos a comenzar el año con un buen resultado.

Desde nuestro podio en Riad, si no antes, hemos sabido que con nuestro e-tron FE06 nuevamente tenemos un monoplaza que nos permite luchar por las victorias esta temporada”.

A su compañero de equipo, Daniel Abt, le gustaría como mínimo repetir el éxito del año pasado. “Estoy entusiasmado de llegar a Santiago y feliz de estar finalmente sentado en un coche de carreras otra vez”, comenta el piloto alemán de 27 años. “Aunque la primera cita en Riad no fue fácil, despertó mi apetito por la nueva temporada con mayor intensidad.

Es genial que compitamos en una sucesión rápida de carreras en los próximos meses. Todos en el equipo hemos tenido tiempo para analizar las dos primeras carreras de la primera cita del año y trabajar en todos los detalles. Ahora nos gustaría poder obtener recompensa por este arduo trabajo”.

La carrera en Santiago comenzará el sábado a las 16:00 hora local (20:00 CET), siendo el E-Prix número 61 en la aún joven historia de la Fórmula E. Con 41 podios y 1.127 puntos, Audi Sport ABT Schaeffler lidera la tabla de clasificación en la historia de esta competición. Como de costumbre, la carrera durará 45 minutos más una vuelta. Eurosport emitirá la prueba con cobertura en directo.

Todos los canales internacionales, incluido el horario de emisión, se pueden consultar en internet en www.fiaformulae.com. AudiSport proporcionará información de la Fórmula E desde Santiago en Twitter, Facebook e Instagram.

Además del equipo oficial Audi Sport ABT Schaeffler, el equipo cliente Envision Virgin Racing tratará de puntuar con el e-tron FE06 desarrollado conjuntamente por Audi y su socio tecnológico Schaeffler. Sam Bird y Robin Frijns son segundos en la clasificación de equipos tras las dos primeras carreras

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Marco Carvajal has many years of experience in the editorial world, in the entertainment industry including events, cars, music and other fields. He also has a wide experience on business, e-business and e-commerce. He is actively involved in the editorial department as a contributing writer. His passion for automobiles, travel and art supports the development of car publications in an original and unique way, as a leader in the automobile editorial industry, nationwide in the United States and international territories. Marco graduated from the University of Miami, in addition to additional studies at other universities and institutions. In the field of business he has created several enterprises and multinational projects related to publishing and entertainment. As a writer, the number one goal for Marco Carvajal is to be able to communicate clear information easy to understand for our subscribers, in an easy language, very detailed, about automobiles and lifestyle. He also likes to show a different perspective, with innovative style, about the information and characteristics of each car, mostly oriented to the daily life, about what each person may want learn about each car, thinking on the practical daily use of cars in real life. Marco Carvajal tiene muchísimos años de experiencia en el mundo editorial, en la industria del entretenimiento incluyendo eventos, autos, música y otros, así como gran experiencia en los negocios, e-business y e-commerce. Se envuelve activamente en el desarrollo del departamento editorial como escritor. Su pasión por los autos, viajar y el arte, le ayudan a desarrollarse de una forma original y única, como un líder en la industria editorial automotriz a nivel nacional en Estados Unidos y otros territorios internacionales. Marco se graduó de la Universidad de Miami, además de haber realizado estudios y cursos en otras universidades e instituciones. En el área de negocio ha fundado varias empresas y creado varios proyectos multinacionales en el área editorial y del entretenimiento. Como escritor, la meta número uno de Marco Carvajal es lograr transmitir información sobre automóviles fácil de entender para los lectores, en un idioma sencillo, los más detallada posible. Además de lograr mostrar un lado diferente e innovador sobre la información y características de cada auto, principalmente orientado a lo cotidiano, a lo que cada persona puede aprender sobre cada automóvil, pensando en la vida diaria, en el uso de cada auto en la vida práctica.

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