McLaren Customer Racing ha confirmado que una versión sin restricciones de su auto de carreras 720S GT3 ya está disponible para ordenar a través de los minoristas de McLaren Motorsport.
Diseñado y desarrollado internamente por la división de deportes de motor GT de McLaren Automotive, el GT3X es solo para uso en pista, pero no está homologado para ninguna clase o campeonato de carreras.
Sin la necesidad de cumplir con las regulaciones de la competencia, los mayores niveles de potencia y rendimiento han permitido a McLaren Customer Racing explotar aún más el chasis y las características aerodinámicas de su última especificación, el 720S GT3 ganador de carreras para optimizar el placer de conducir en circuitos.
El 720S GT3X presenta un chasis de fibra de carbono liviano pero inherentemente fuerte, como se ha visto en el núcleo de cada McLaren durante más de 30 años, utilizando el chasis MonoCage II que sustenta la gama 720S actual. El rendimiento proviene del conocido motor 720S, optimizado para combinar características de las variantes de carretera y pista.
Acoplado a una transmisión secuencial de seis velocidades para deportes de motor, una versión única del motor V8 biturbo de 4.0 litros construido a mano incluye una culata con diseño plano, pistones reforzados, tecnología ‘Diamond Like Carbon’ (DLC) y un sistema de escape de rendimiento liviano.
El 720S GT3X ha sido equipado con componentes y sistemas enfocados en la pista para producir 710bhp, con una función de impulso adicional de 30bhp (sistema Push-to-Pass) disponible para el conductor a través de un botón montado en el volante.
El 720S GT3X liviano inclina la balanza a solo 2,668 libras, lo que lo hace más de 440 libras más liviano que el super deportivo 720S de carretera en el que se basa.
Los severos esfuerzos para reducir el peso han hecho que se eliminen todos los artículos no esenciales o de lujo siempre que sea posible, dejando al conductor con lo que necesita para obtener el mejor rendimiento.
Cada una de estas medidas se combina para ver que el 720S GT3X cuenta con una relación potencia / peso de 587 bhp por tonelada.
El programa de desarrollo se ha centrado en la ingeniería pura, la aerodinámica innovadora y el diseño eficiente, a lo largo de miles de kilómetros de vías en Europa y Oriente Medio.
El 720S GT3X es una versión optimizada de un coche de carreras GT3 ya hecho a medida, con el diseño de la carrocería y las líneas fluidas desarrolladas utilizando «Computational Fluid Dynamics» (CFD) y tecnología de túnel de viento de Fórmula 1.
La forma aerodinámicamente esculpida está acabada a mano con pintura metálica MSO Carbon Black. Una tela a rayas refinada en la herencia McLaren Orange, un guiño sutil a los históricos autos McLaren de Fórmula 1 ganadores de carreras de la década de 1960, acentúa los bordes inferiores de la forma de la carrocería que abraza el suelo y el borde exterior de las llantas de las ruedas de bloqueo central negro brillante. mientras que un gráfico de ‘X’ se extiende a través del dosel superior.
La cabina desnuda presenta un uso extensivo de fibra de carbono liviana y está diseñada en torno al rendimiento y la funcionalidad de la pista.
Un asiento de carreras de fibra de carbono y Kevlar aprobado por la FIA abraza al conductor y pesa solo 22 libras, mientras que la caja de pedales y el volante se ajustan para garantizar la posición de conducción perfecta.
El volante de carreras de diseño ergonómico está equipado con todas las funciones clave a través de interruptores y botones giratorios intuitivos, lo que significa que todo está al alcance de la mano del conductor.
Los buscadores de emociones también pueden experimentar las velocidades y la emoción de la pista de carreras, ya que el interior del 720S GT3X ha sido diseñado para acomodar un asiento de carrera para pasajeros totalmente compatible con la seguridad, completo con arnés de carrera de seis puntos.
Las modificaciones sobre el auto de la pista de carreras incluyen un diseño revisado de la jaula antivuelco y estructuras mejoradas de choque alrededor de la celda de seguridad de los ocupantes.
Además de ofrecer un nuevo tipo de rendimiento en la pista, el 720S GT3X ofrece un nuevo nivel de experiencia de propiedad. Como parte del paquete de compra y propiedad, la división de deportes de motor de McLaren Automotive brinda soporte técnico dedicado a cada propietario en la primera ejecución de su nuevo 720S GT3X.
Este programa lo llevan a cabo los ingenieros de atención al cliente de la división interna de McLaren Customer Racing, el equipo que ha diseñado y desarrollado el modelo junto con el programa global de carreras para clientes 720S GT3.
“Debido al equilibrio de los requisitos de rendimiento del GT3, el automóvil 720S GT3 tiene que funcionar con una potencia de salida considerablemente menor que las variantes 720S Spider y Coupé de carretera.
El objetivo del proyecto GT3X era liberar todo el potencial del automóvil 720S GT3 utilizando una potencia de salida enormemente aumentada para aprovechar al máximo la aerodinámica y la dinámica del chasis del automóvil.
Además, el automóvil ahora puede transportar pasajeros por primera vez, gracias al rediseño de una nueva instalación de jaula antivuelco y asiento de pasajero a medida. La refrigeración de los frenos también se ha mejorado para hacer frente a las demandas adicionales de una mayor velocidad y la masa de un pasajero.
El 720S GT3X ahora ofrece una oportunidad única de experimentar un automóvil GT3 en toda regla. El tiempo de vuelta se reduce significativamente desde el punto de referencia GT3 a través del enorme aumento de potencia estándar y los 30 CV adicionales del botón de empujar para adelantar.
McLaren Automotive ha disfrutado de un éxito significativo con su gama de deportivos y super deportivos pioneros desde el inicio de la producción en 2011. Además de sus modelos enfocados en la carretera, la compañía ha estado ganando carreras con derivados del automovilismo de modelos clave desde 2012.
Basado en los altamente logrados 720S, el 720S GT3 debutó en 2019 con equipos de carreras privados que compiten al más alto nivel, y demostró ser un éxito inmediato.
De hecho, en su primera carrera, el 720S GT3 tomó la pole position y logró su primera victoria en una carrera contra un campo de oposición de clase mundial, lo que demuestra que McLaren había diseñado y desarrollado otro ganador de carrera.