El McLaren 720S GT3 y Compass Racing debutarán este fin de semana

El McLaren 720S GT3 y Compass Racing debutarán en la temporada este fin de semana en WeatherTech 240 de IMSA en DAYTONA, parte del Campeonato ITSA WeatherTech SportsCar.

Al entrar en su segundo año con el McLaren 720S GT3, y en la cuarta temporada general con McLaren, el equipo de Compass Racing está listo para una gran actuación, con los pilotos Paul Holton, que anteriormente le ha llevado al equipo una serie de victorias al timón del 570S GT4 – incluyendo Long Beach en 2018 y Daytona en 2019 – y el nuevo piloto, Corey Fergus, que compitió en un McLaren en el Michelin Pilot Challenge durante los últimos dos años, terminando segundo en el campeonato la temporada pasada.

“Estamos ansiosos por comenzar nuestra temporada IMSA WeatherTech Sprint Cup en Daytona, y aprovechar los días de prueba muy positivos que tuvimos en Sebring y Road Atlanta a principios de este año antes de que ocurrieran los cierres”, comentó el propietario del equipo Jill Arroyo.

“En esas pruebas, nuestro equipo de ingeniería trabajó en estrecha colaboración con sus homólogos de McLaren e hicimos avances significativos en varias áreas clave. Tenemos una alineación de pilotos realmente talentosa esta temporada con Paul y Corey, un increíble apoyo de Richard Mille y nuestro fabricante, y sentimos que tendremos el ritmo para competir por las victorias en el campeonato de la Copa Sprint este año “.

“La herencia de McLaren está en las carreras, y nuestros autos de carretera están diseñados para ser los mejores autos para conductores”, dijo Jonathan Maynard, Jefe de Ventas y Marketing, Motorsport, McLaren Automotive. “McLaren Customer Racing apoya a equipos y pilotos para competir en algunos de los mejores circuitos del mundo, en autos GT listos para competir, basados ​​en nuestros autos de carretera.

La serie IMSA en América del Norte es una de las pruebas más duras en las carreras de GT en la que Compass Racing tiene como objetivo continuar probando el rendimiento del McLaren 720S GT3, que comenzó en 2020 mucho después de que obtuvo el segundo lugar general en febrero en su debut en las 12 Horas. de Bathurst en Australia “.

El diseño aerodinámico inherente, el chasis de fibra de carbono y el motor V8 de la carretera 720S lo convierten en la base perfecta para un automóvil de carreras: el 90 por ciento de los componentes del McLaren 720S GT3 se han optimizado de alguna manera desde el 720S. Este modelo de la serie Super ofrece la más amplia capacidad dinámica de cualquier automóvil de carretera McLaren, desde la comodidad controlada hasta la destreza de manejo extremo.

En el corazón del 720S hay un V8 biturbo de 4.0 litros que produce 710hp y 568 lb ft de torque; 0-60 mph toma solo 2.8 segundos, mientras que 0-124 mph se alcanza en un ampolla de 7.8 segundos.

Además de su rápida aceleración y velocidad máxima de 212 mph, el 720S ofrece una excelente participación del conductor, con una nueva generación del sistema de chasis activo de McLaren, Proactive Chassis Control II y duplica la eficiencia aerodinámica de su predecesor Super Series.

El cupé 720S está disponible en los minoristas norteamericanos con un precio inicial sugerido de $ 299,000, mientras que el 720S Spider está disponible con un precio inicial sugerido de $ 315,000.

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