Ford debe retirar del mercado más de un cuarto de millón de SUV Explorer en los Estados Unidos, porque pueden rodar inesperadamente mientras se estacionan.
El retiro cubre la cantidad de 252,936 Explorers del 2020 al 2022 con motores de 2.3 litros, así como híbridos de 3 y 3.3 litros y el ST de 3 litros.
También se incluyen los híbridos Explorer Police del 2020 y 2021 y aquellos con motores de gasolina de 3.3 litros.
Los documentos publicados por los reguladores de seguridad de EE. UU. dicen que un perno de montaje del eje trasero puede fracturarse y hacer que el eje de transmisión se desconecte.
Si eso sucede, los SUV pueden rodar incluso si se colocan en marcha de estacionamiento, sin el freno de estacionamiento puesto.
Los documentos dicen que Ford tiene 235 reclamos de garantía debido al problema. La compañía dice que no sabe de choques o lesiones.
Según el modelo, los distribuidores reemplazarán un buje y la cubierta del eje, o actualizarán el software del freno de mano electrónico. Los propietarios serán notificados por correo a partir del 6 de junio.