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Llegó el que faltaba para el baile de los no contaminantes, la Pick Up eléctrica

Cuando Tesla se prepara para hacer una pick up toda eléctrica por cuenta propia, una nueva camioneta eléctrica viene de un fabricante con sede en Ohio, que quiere contribuir al mantenimiento del medio ambiente. 
La llamada pick up “Workhorse W-15” demuestra que mientras que la mayoría de los compradores no ha digerido todavía a los vehículos eléctricos, ya que solo representan menos del 1% de las ventas totales del mercado, este sigue siendo un mercado potencialmente fuerte, sobretodo entre las compañías de servicio que operan flotas de camionetas.
Workhorse Group, una empresa de Loveland, Ohio, que ha estado fabricando furgonetas eléctricas de servicio medio, dice que con un rango de 80 millas por carga, el W-15 satisfará las necesidades de una amplia gama de empresas, desde servicios públicos de electricidad a contratistas.
Y en una posible diferencia clave de esta pick up con alguna que pudiera venir pronto de Tesla, es que el W-15 tendrá un respaldo, ya que traerá un motor de gas de 3 cilindros, para que pueda conducir hasta distancias más largas generando electricidad, algo así como un híbrido,
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El W-15 será construido en la ciudad de la Unión, Indiana, y tendrá un precio base de US$ 52.500. “Lo vendemos a un precio muy económico, no es una pick ups costosa”, dijo Steve Burns, CEO de Workhorse
Esta pick up es una oportunidad para los potenciales compradores que pueden ahorrar dramáticamente en mantenimiento y gasolina, reduciendo efectivamente el precio de operación de los mismos.
Las compañías que operan flotas tienen una ventaja sobre los propietarios de camiones individuales cuando se trata de vehículos eléctricos porque generalmente saben el número máximo de millas que los trabajadores viajan en un día, para que puedan asegurarse de que todos los vehículos eléctricos que compran tienen rango adecuado.
Además, la electricidad puede ser cargada en su centro de operaciones durante la noche.
Los tres grandes de Detroit, que dominan el mercado de camionetas, han ofrecido pick ups híbridas en el pasado, pero se alejaron de la electricidad por completo.
La compañía Via Motors con sede en Orem, Utah, ha estado convirtiendo nuevas camionetas para convertirse en vehículos plug-in de gama extendida. Sin embargo, Workhorse planea un diseño totalmente nuevo.
Workhorse Group dijo en marzo que había recibido 2.150 “cartas de intención” para comprar el camión W-15 de grandes empresas de servicios públicos y productores de energía como Duke Energy, Portland General Electric, la Autoridad de Energía Pública del Sur de California, Clean Fuels Ohio. Dice que también tiene uno de la ciudad de Orlando, Florida.
También dijeron que estaban entrando en una asociación estratégica de 10 años con el proveedor corporativo de vehículos Ryder System, para convertirse en el distribuidor y fuente de servicio para sus pick ups.
Es probable que los camiones formen parte de la flota de Ryder, dice Scott Perry, jefe de tecnología y oficial de compras de Ryder. “Creo que los vehículos eléctricos en general están ganando más y más reconocimiento, hay mucho más interés por las flotas”. dijo Perry.
Pero es probable que pronto le llegue la competencia de Tesla, que planea no sólo camionetas, sino también camiones pesados. Tesla, el fabricante de automóviles eléctricos basado en Palo Alto, que se ha convertido en un querido de Wall Street, y segun dijo su CEO, Elon Musk, “Dentro de dos años, Tesla tendrá una pick up totalmente eléctrica”.

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