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Cuáles son los autos del 2018 que tienen un diseño de buen gusto

Por Manuel Arroyo

Aunque la belleza se determina en parte por el criterio y gusto de cada persona, pensamos que estos vehículos abarcan el gusto general en la industria automotriz.

Además, son vehículos que se destacaron por su diseño y estilo, lo que los hace hermosos con el correr del tiempo.

Es imposible hacer una selección tan precisa en un tema tan subjetivo, por eso me he limitado a elegir cinco autos que bajo mi punto de vista representan la belleza hecha auto , auténticas esculturas sobre ruedas y que sin duda podrían enviarse al espacio para que los extraterrestres viesen de lo que somos capaces de hacer.

No solo miramos hacia el exterior del automóvil, lo que debería atraer su atención, también consideramos su atemporalidad. Evaluamos la amplia gama de opciones de pintura, rueda y recorte que ayudan a los propietarios a garantizar que su belleza no se vea como el automóvil nuevo de sus vecinos. Y profundizamos para encontrar un interior que sea igual de hermoso.

Hoy en día hay mil factores que pueden alterar una belleza sobre ruedas, como la aerodinámica, el peso, la habitabilidad interior, las medidas de seguridad, etc.

A continuación te presentamos 7 autos que han sido catalogados como los más bellos de este año.

Aston Martin DB11

El DB11 y el volante DB11 Volante, que eleva su aspecto y rendimiento literalmente a 11, continúan la tradición de Aston Martin de combinar estilo y potencia. Un V-8 de 503 hp y doble turbo 4.0 litros es estándar en ambos modelos; el V-12 biturbo de 5.2 litros disponible del cupé hace 600 o 630 hp. En nuestras pruebas, el V-12 lanzó el DB11 de cero a 60 mph en 3.6 segundos.

El DB11 es curvilíneo, pero esbelto, aunque más largo, más bajo y más ancho que el DB9 que reemplazó. Es absolutamente hermoso por dentro y por fuera, y no hay mejor manera de llegar con estilo.

Lexus LC500

Su estilo anguloso y sus proporciones atléticas insinúan un auto de rendimiento serio, y el LC en su mayoría ofrece. Elija el LC500 con su atronador V-8, en lugar del LC500h híbrido que usa un V-6 y dos motores eléctricos para proporcionar una salida combinada de 354 hp; sus beneficios de eficiencia de combustible no superan el aumento de precio o la disminución de la potencia.

La dirección y los frenos son excelentes, y el LC es un gran turismo competente, pero se queda muy por debajo del Porsche 911 en el frente de rendimiento.

El LC respeta suavemente el erotismo de la cola pellizcada del Jaguar F-Type y se hace eco del vintage Renault Alpine GTA en su cristal lateral. Es incluso más audaz en el interior con cuero cosido para parecerse a una flor en desarrollo. Y si bien ese interior se puede cubrir de negro, es más atrevido en el valiente Rioja rojo o en la llamativa combinación de blanco, azul y naranja.

Audi R8

Sólo se ofrece en estos momentos con un único propulsor, un V10 atmosférico de 5,2 litros, lubricación por cárter seco e inyección directa. Se ofrece en dos versiones de potencia, 540 CV y 610 CV. Esta última versión corresponde al Audi R8 V10 plus, el modelo más potente de la gama R8. En el primer caso, acelera hasta los 100 km/h en 3,5 segundos, mientras que la versión plus lo hace en 3,2 segundos, con una velocidad máxima de 330 km/h.

En ambos casos, el motor sólo se puede asociar a una caja de cambios S tronic de doble embrague y siete relaciones. Los Audi R8 de primera generación se ofrecían también con cambio manual.

Es espartano por dentro, pero tan orientado a los detalles que apenas se siente escueto. El R8 incorpora todas las pantallas de audio y navegación en su grupo de instrumentos, lo que libera el tablero para una sensación casi retro.

Land Rover Range Rover Velar

El Velar -su nombre es un guiño a la historia de la marca- es un SUV lujoso y de alta tecnología con un aspecto llamativo que lo distingue de la manada. Un 247-hp 2.0-inline-four, un 380-hp sobrealimentado 3.0-litros V-6, y un 180-hp turbo-diésel 2.0-litre inline-four se ofrecen; una transmisión automática de ocho velocidades y una tracción total son estándar, al igual que un sistema de infoentretenimiento de doble pantalla.

El ajuste interior hecho de materiales sostenibles es opcional. Al igual que todos los Rovers, el Velar es tan hábil fuera de la carretera como lo es en la autopista.

Todo lo que necesité fue una dieta. El Range Rover Velar trae consigo pocas nuevas señales de diseño. En cambio, elimina la masa visual de los Range Rover y Range Rover Sport más grande sin la fragilidad del Range Rover Evoque para un paquete perfecto.

Acura NSX

Si has estado soñando con el próximo NSX, es hora de despertar: está aquí en la forma de un súper deportivo altamente técnico y extremadamente emocionante. Con una construcción que ahorra peso, un tren motriz híbrido que tiene tres motores eléctricos y un motor V-6 de 3.5 litros y doble turbo montado que produce una potencia combinada de 573 HP, el NSX ofrece un rendimiento increíble y una usabilidad diaria. Una transmisión automática de nueve velocidades con doble embrague y tracción total son estándar.

Si tan solo el resto de la alineación de Acura llevara bien la nariz característica del “pico” de la marca. Esa fascia delantera es también un recordatorio de que la alineación de Acura se extiende a niveles mucho más alcanzables que el resto de la lista, lo que ayuda a explicar los controles de transmisión con botón pulsador de Honda Pilot. Oye, es un punto de alarde para los pilotos.

Audi A7 y Audi S7

Aunque han llegado a su fecha de caducidad, los modelos rediseñados están a la vuelta de la esquina: el Audi A7 y el deportivo S7 y RS7 son obras de arte que vale la pena preservar. Son un recordatorio de que el hatchback, el lujo y el estilo son tres palabras que pueden y deben ir juntas en una oración. Mejor apreciados por la parte trasera cónica, estos Audis están orgullosos de la convención.

Cuando debutó el Audi A7, fue un automóvil innovador. La combinación de cuatro puertas y un perfil parecido a un coupé hizo que las miradas se volvieran rectas y proporcionaran un paseo deportivo pero práctico. El A7 y su variante de rendimiento, el S7, ingresaron a su segunda generación para el año modelo 2017.


Fuente: la conexión del automóvil

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