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Cuáles son los automóviles que los fabricantes descontinuaron en los últimos años y quizás usted no lo notó

Por Yeudis Silva

Por haber sido el producto de una mala interpretación de las tendencias del momento, por mala calidad, pobre tecnología o simplemente por feos, estos autos son lo peor que nos ha dado la industria automotriz en los últimos años.

Pero eso no es todo, a continuación te presentamos otros siete carros terribles que salieron del mercado estadounidense en los últimos años.

  1. Nissan Cube

Desde hace unos años las sucesivas generaciones se han empezado a vender por el globo, y la tercera generación se pone a la venta en España de manera inminente.

El Nissan Cube es un mono volúmen compacto de cinco puertas de 3.98 metros de longitud, 1.69 metros de ancho y 1.67 metros de ancho. Sus medidas dan una idea de por qué se llama Cube, pero no es ni de lejos su característica más relevante.

Cuando reunimos los autos más vergonzosos de la historia, el Nissan Cube no tuvo problemas para hacer la lista. Si lo piensas bien, el anuncio que acompaña al auto en el sitio web de Nissan puede que nunca haya sido encabezado por un equipo creativo.

  1. Honda Crosstour

El 2015 Honda Crosstour logra un equilibrio entre la calidad de manejo y la capacidad de manejo, y tiene mucho espacio para los pasajeros y excelentes puntajes de seguridad y confiabilidad. Sin embargo, su pobre economía de combustible y el espacio de carga por debajo del promedio son inconvenientes.

De hecho, algunos han dicho que el Crosstour estaba adelantado a su tiempo y no tan feo como la gente creía. Pero es así de feo, independientemente de la tendencia que pueda haber establecido

  1. Smart Fortwo

El último modelo de smart llegó a los concesionarios en 2015, con mucha tecnología, un aspecto moderno, e importantes mejoras en confort y calidad. El gran problema de este, con respecto al primer smart fortwo, es que sus dimensiones ya no permiten esa capacidad que la primera generación del smart fortwo tenía para aparcarse en batería en plazas de aparcamiento en línea.

Si bien la unidad eléctrica inteligente (ED) todavía existe en las concesionarias de Daimler, el modelo de gas se ha retirado del mercado estadounidense. Lo que pasaba con este modelo de dos asientos sin troncales era lo caro que era ($ 15,000).

  1. Dodge Dart

A veces las historias no acaban como a todos les gustaría. A FCA, por ejemplo, le hubiera encantado liderar las ventas del segmento de los compactos con el Dodge Dart, pero sus rivales pudieron más.

La clasificación de Consumer Reports contó la mayor parte de la historia: tuvo una confiabilidad terrible y peores calificaciones de satisfacción del cliente durante su breve tiempo en el mercado.

  1. Mitsubishi i-MiEV

En lo tocante a prestaciones, el i-Miev alcanzará con gran esfuerzo los 130 km/h gracias a sus 67 CV de potencia máxima, pero lo hará sólo durante breves minutos antes de agotar su exigua batería de 16 kWh. Homologa 160 km de autonomía NEDC, que en el mundo real equivalen a unos 100-120 km sin exigencias especiales y se pueden quedar en mucho menos si salimos a la carretera con él y pretendemos mantener velocidades normales.

Sin embargo, el i-MiEV tenía un nombre peor y en realidad era un automóvil eléctrico. Mientras tanto, su recuento de potencia (63) sopló las especificaciones del motor de Nano.Pero ese rendimiento y el rendimiento de cero emisiones tuvieron una prima: $ 23,000 antes de que se aplicaran los incentivos. No es de extrañar que se vendiera tan mal.

  1. Jeep Liberty

El Jeep Liberty fue el sucesor de uno de los SUV compactos originales de Estados Unidos, el Cherokee. Fiel a su linaje de Jeep resistente y capaz, el Liberty fue diseñado para aventurarse fuera de la carretera, un rasgo que no comparten muchos de sus competidores más ligeros, basados ​​en autos.

Consumer Reports lo describió como “ruidoso”, “sediento”, “torpe”, “nervioso” y, caritativamente, ” algo revolucionario”.

Cuando Jeep lo reemplazó con el nuevo modelo, no recibió mucho más amor. Palabras como “estrecho”, “inestable”, “incómodo” y “peor calificado” entraron en escena.

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  1. Dodge Avenger

El motor de cuatro cilindros envía su potencia a las ruedas delanteras a través de una transmisión automática de cuatro o seis velocidades, dependiendo del nivel de equipamiento. El V6 tiene un auto de seis velocidades con un modo de cambio manual.

Abandonó la escena alrededor de 2014, pero nadie pareció darse cuenta. Eso es lo que sucede con un automóvil tan mediocre como este, que solo encontró una audiencia como el último alquiler disponible en lotes Hertz. Tal vez es por eso que Dodge levantó las manos con frustración unos años más tarde y también cortó el sedán 200.

Source: cheatsheet

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