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Cuales son las Pick Ups más rápidas del mundo

Por Manuel Arroyo

La regla cardinal en lo relativo a las camionetas pickup es la generación de la mayor cantidad de torque posible a bajas revoluciones. Esto es primordial para labores de transporte de carga y sobre todo de remolque, las dos labores principales para las que las pickups fueron creadas.

La agricultura y el trabajo de construcción nunca ha sido más divertido, y la recolección más rápida del modelo de producción es mucho más antigua de lo que crees

Sin embargo, de vez en cuando a alguno que otro fabricante le da por producir una pickup veloz con aceleración rápida y prestaciones de auto deportivo.

Ahora, cada fabricante de camiones tiene una versión más rápida, aunque la velocidad máxima es menos importante que la aceleración debido a la aerodinámica similar a la de la raza.

Aquí tiene la lista de las pick ups más rápidas del mundo:

Chevrolet 454 SS del 1990 – 0-60 mph: 7.2 segundos

El 1990 Chevrolet 454 SS viene equipado con un 7.4 -litros V -8 con 230 caballos de fuerza y 385 libras-pie de torque. El camión aparece una transmisión automática de tres velocidades, un tanque de combustible de 25 galones y tiene 10 millas por galón en ciudad y 11 mpg en la carretera.

 El camión aparece la dirección de recirculación de bolas, frente individuo y la suspensión trasera en vivo y un diámetro de giro 41,3 metros de altura.

Dodge Lil Red Express del 1978 – 0-60 mph: 7.0 segundos

Dodge lanzó el camión Lil ‘Red Express. En 1978 fue uno de los camiones Dodge más únicos que se hayan producido. El Lil ‘Red Express no solo era una persona real, sino que estos camiones también fueron auténticos artistas. En 1978, el Dodge Lil ‘Red Express fue el vehículo americano más veloz fabricado de 0 a 100 MPH.

Con el éxito de la Dodge Lil ‘Red Express Truck 1978, la producción del Dodge Lil’ Red Express Truck 1979 se incrementó a 5,118. La mayoría de las características permanecieron sin cambios para 1979, sin embargo hubo algunos cambios que incluyeron un convertidor catalítico, gas sin plomo, velocímetro de 85 MPH.

Honda Ridgeline RTL-E del 2017 – 0-60 mph: 6.7 segundos

Los puntos destacados incluyen una mayor potencia y economía de combustible, una versión de tracción en dos ruedas recientemente disponible, tecnología mejorada y características de seguridad, niveles adicionales de acabado de alta gama y una cama más larga.

Honda ha aplicado su pensamiento habitual a los mercados de recogida para crear la Ridgeline. Eso significa que este modelo es más refinado y está mejor construido que gran parte de su competencia, y viene con un motor V6 de 3.5 litros de capacidad relativamente pequeña con un modesto 280bhp.

Chevrolet Silverado SS del 2003 – 0-60 mph: 6.7 segundos

Debajo de su capó había un enorme motor V-8 de 7.4 litros que producía 255 caballos de fuerza y, lo que era más importante, un par de 405 lb / ft de torque a tan solo 2.400 rpm.

Con todo ese giro disponible tan bajo en la banda de potencia, el 454SS de tracción trasera podría llegar a 60 mph en 7.1 segundos y disparar el cuarto de milla en 15.7 segundos a 87 mph. Mirando hacia atrás 10 años, esos números siguen siendo respetables.

Montado en un chasis de alto rendimiento Z60, el camión se sienta casi una pulgada más abajo en la parte delantera y dos pulgadas en la parte posterior. La suspensión deportiva utiliza barras de torsión en la parte delantera, resortes de hojas de dos etapas en la parte posterior y amortiguadores monotubo en las cuatro esquinas.

Los neumáticos Goodyear Eagle LS 275 / 55SR-20, montados en ruedas de 8.5 pulgadas de ancho, dan como resultado un aumento de la trayectoria de casi tres cuartos de pulgada.

Ford F-150 Platinum del 2018 – 0-60 mph: 6.1 segundos

F-150 obtiene más potencia, más torque, más engranajes y más mpg para competir mejor con una cosecha de nuevos camiones en su camino, camiones que sin duda han comparado al impresionante F-150. A pesar de no acelerar tan rápido como los camiones Chevrolet o GMC de 6.2 litros en nuestras pruebas previas, el Ford F-150 todavía se lleva la corona por su capacidad de conducción.

Transmisión de 10 velocidades con remolque, nieve húmeda, EcoSelect y modos deportivos, tecnología Auto Start-Stop Engine

Ram 1500 del 2019 – 0-60 mph: 6.1

 

Rediseñada de manera íntegra, la Ram 1500 2019 totalmente nueva fue fabricada para establecerse como modelo de fuerza, durabilidad y capacidad.

El motor HEMI V8 5.7L disponible con el sistema híbrido leve eTorque combina las tecnologías de ahorro de combustible y optimización del desempeño, como sincronización variable de válvulas y desactivación de cilindros, con la adición potente de 130 libras-pie de torsión extra. El resultado: el mejor remolque V8 en su clase de hasta 12,750 libras.

La transmisión automática estándar TorqueFlite de ocho velocidades exclusiva en su clase emplea tecnología de avanzada, incluyendo el sistema híbrido leve eTorque, para manejar y optimizar los cambios y puntos de transmisión de manera automática a fines de lograr eficiencia, desempeño y maniobrabilidad.

 

Ford F-150 Harley-Davidson del 2000 – 0-60 mph: 6.0 segundos

Es una construcción única, Ford había adulterado el tren de potencia del camión con unos 100 caballos de fuerza adicionales al cambiar el V-8 de 5.4 litros estándar por la versión sobrealimentada del F-150 SVT Lightning.

Este motor más tarde se convirtió en estándar en la edición F-150 Harley-Davidson de 2002, probablemente gracias a la inspiración del camión de Jay.

Nissan Titan SV del 2016 – 0-60 mph: 5,9 segundos

La camioneta Nissan Titan XD para servicio pesado 2016 ya está disponible con el nuevo V-8 de 5.6 litros de Nissan. Esto se suma al Cummins turbodiesel 5.0 litros V-8 que alimentará la mayoría de los nuevos modelos Titan XD.

El Titan XD de uso semipesado tiene la intención de dividir la diferencia entre camionetas de trabajo liviano y pesadas, ofreciendo una mayor capacidad de remolque y arrastre que, por ejemplo, una Ram 1500, pero con un desplazamiento más suave y menor costo que una Ram 2500.

Debido a que pesa alrededor de 500 libras menos, el motor de gasolina ofrece una mayor capacidad de carga en aproximadamente 500 libras. Para la conducción diaria, el motor de gasolina proporciona una experiencia de conducción más receptiva.

Ford F-150 Tremor del 2014 – 0-60 mph: 5,8 segundos

La Ford F-150 Tremor es la respuesta para todos aquellos que desean una pick up de uso diario, con la potencia de un motor V8, pero con el consumo de combustible de un V6.

Bajo el cofre descansa el motor EcoBoost de 3.5 litros, el cual ofrece 365 caballos de fuerza a 5,000 rpm, 420 lb-pie de torque a 2,500 rpm, árbol de levas variable independiente para mejorar el rendimiento y economía de combustible y bloqueo del diferencial electrónico trasero

GMC Sierra Denali Ultimate del 2015 – 0-60 mph: 5,8 segundos

 

Disponible en los modelos de cabina Sierra 1500 4WD con 5 pies y 8 pulgadas de longitud de cama de 6 pies y 6 pulgadas, el nuevo Ultimate se basa en el legado de Denali más es mejor al expandir la lista de equipos estándar con techo solar, pasos de potencia Tri-Mode articulados que se mueven hacia atrás para facilitar el acceso a la cama, así como ganchos de remolque de cromo y ruedas de 22 pulgadas con un acabado de inserción cromado o negro. The Ultimate también tiene faros automáticos IntelliBeam y Lane Keep Assist.

Un V8 estándar de 5,3 litros y 355 caballos de fuerza acoplado a la nueva transmisión automática de ocho velocidades Hydra-Matic 8L90. Aquellos que necesiten poder de remolque adicional pueden optar por el más potente V8 de 420 caballos / 6.2 litros que también está respaldado por el sistema automático de 8 velocidades con cancelación activa de ruido.

Chevrolet Silverado 1500 High Country del 2017 – 0-60 mph: 5,7 segundos

 

Rápida aceleración y fuerte capacidad de remolque / arrastre gracias a los motores V8 disponibles; los asientos delanteros son cómodos para unidades largas; la cabina es agradablemente silenciosa a velocidades de autopista; una larga lista de opciones disponibles permite una amplia personalización.

El 2017 Chevrolet Silverado 1500 recibe varias nuevas incorporaciones salpicadas en toda la alineación. Las nuevas contraventanas de rejilla activa ayudan a ahorrar combustible al restringir el flujo de aire en el compartimiento del motor cuando no es necesario.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dodge Ram 1500 R / T del 2005 – 0-60 mph: 5,7 segundos

Basado en el ajuste Sport de nivel medio, el R / T 2015 se ve como un camión deportivo adecuado y solo está disponible en forma de cabina estándar de tracción trasera con una caja de seis pies y cuatro pulgadas. ´

La única opción de motor es el Hemi V-8 de 395 hp y 5.7 litros; retrocede a una automática de ocho velocidades 8HP70 que gira una relación de eje trasero de 3.92: 1.

Con 5106 libras, no es liviano; por ejemplo, las llantas de 22 pulgadas cromadas estándar envueltas en las series 285/45 de Goodyears para toda estación pesan unas 90 libras cada una. Pero las 410 libras-pie de torque del Hemi y la caja de muchos sentidos y de pensamiento rápido ganan el día cuando aplastas el pedal.

Bowler Bulldog del 2016 – 0-60 mph: 5.4 segundos

 

Junto con su aclamado Land Rover Mono-turbo V6 diesel y Supercharged V6 gasolina suspensiones y trenes, el impresionante rendimiento, el estilo, la estabilidad y el rigor del Bulldog le han otorgado atractivo y ventas internacionales a compradores de autos de carrera y carretera en todo el mundo.

Fabricado a medida con la destreza y destreza de Bowler, el Bulldog, en estilo de carrera y carretera, está disponible en equipamiento estándar o con una gama de accesorios y accesorios opcionales, asegurando que se siente como en casa en las dunas de arena del desierto, los paisajes urbanos o el campo.

Ford F-150 Raptor del 2017 – 0-60 mph: 5.2 segundos

El Ford presenta un V-6 twin-turbo de 450 caballos de fuerza que puede lanzar el Raptor de cero a 60 mph en 5,1 segundos. El frenado es un punto débil, pero la suspensión suave del Raptor proporciona un desplazamiento cómodo y sorprendentemente controlado en carretera y fuera de ella.

Opere su transmisión automática de 10 velocidades con paleta correctamente y su sofisticado tren de transmisión cohesionará el Raptor a 60 mph en 5,1 segundos.

Sus dimensiones extra grandes hacen que los espacios reducidos sean traicioneros, pero una suspensión asombrosa y una cabina cómoda significan que ningún territorio es indomable y ningún viaje es incómodo.

Ford SVT Lightning del 1999 – 0-60 mph: 5,1 segundos

 

La potencia ahora se encuentra en un 380 masivo a 4750 rpm, y el torque es de 450 lb-pie a 3250 rpm. The Lightning tiene $ 32,460, solo $ 1460 más que el modelo del año pasado, y por ese dinero, obtienes más caballos de fuerza que en cualquier otro vehículo de producción vendido en los EE. UU.

Para fanáticos de la energía, la buena noticia es que el nuevo Lightning tiene un drive final más corto, 3.73: 1 contra 3.55: 1, y eso significa que los tiempos de aceleración han mejorado dramáticamente. Sprints a 60 mph ahora demoran 5.2 segundos, 0.6 segundos más rápido que en el Lightning anterior.

Chevrolet El Camino 454 SS del 1968 – 0-60 mph: 5.0 segundos

En 1968, los compradores podían saltar para el modelo Standard como un camión de trabajo confiable, con su manual de 230 y 250 litros en seis y tres velocidades.

El siguiente modelo fue el Custom, con una opción de $ 2694 y $ 81 por encima del precio base del estándar de $ 2613, agregando molduras de carrocería de cromo más bajas y un motor 327 V-8 disponible en ambos embellecedores.

Durante la tercera generación, los compradores podían elegir entre un V-8 que desplaza 307, 327 y más tarde 307 y 350 con carburadores de dos o cuatro cañones.

Dodge Ram SRT-10 (2004) – 0-60 mph: 4.9 segundos

 

El V-10 de 8,3 litros, OHV y aluminio del Viper deja a tu disposición 500 hp y 525 lb-ft de torque, por lo que estarás seguro sabiendo que podrías alcanzar 60 mph desde una parada en solo 5.2 segundos. El noventa por ciento de su torque está disponible desde 1500 rpm hasta 5600 revoluciones.

El motor está conectado a una versión modificada del Tremec T56 de seis velocidades que se encuentra en el Viper, la única transmisión que se ofrece.

Un nuevo árbol de transmisión de aluminio de 4.5 pulgadas funciona con un eje trasero 60 de origen Dana que tira de un engranaje 4.11, y encender los Pirelli Scorpions en los primeros dos engranajes es vergonzosamente fácil.

Holden Maloo LSA del 2015 – 0-60 mph: 4,6 segundos

 

Es útil que el Holden Maloo LSA provenga del mismo establo que el europeo Vauxhall Monaro, que a su vez comparte sus motores V8 con varios Chevrolet rápidos de EE. UU. El pináculo del diseño Maloo llegó en 2015 con motor de 6.2 litros sobrealimentado y 0-60 mph en 4.6 segundos.

Más impresionantes son los tiempos de cambio y la flexibilidad del motor que le permite pasar de 20 a 120 mph en cuarta velocidad.

Toyota Tundra TRD Supercharged del 2008 – 0-60 mph: 4.4 segundos

Solo un par de piezas atornilladas transforman un Toyota ya de por sí fuerteMotor 5.7L V-8 en una alma en pena gritando. La voluntad de rev de la acción 5.7 agrega mucho al paquete.

El super cargador Eaton Twin Vortices y el escape doble Cat-Back son el corazón de las actualizaciones que permiten que el aire y la potencia fluyan libremente a una velocidad de 504 hp y 550 lb-ft de torque.

Ofrecido como un kit atornillado a los compradores de Tundra, también sería bueno solicitar la suspensión mejorada y los paquetes de neumáticos junto con el kit de freno grande.
Resultado de imagen para Toyota Tundra TRD Supercharged del 2008

 

GMC Syclone del 1991 – 0-60 mph: 4.3 segundos

 

El Buick que rompía al completo con el concepto de muscle car, equipado con un potente V6 turboalimentado hasta los casi 300 CV y unas prestaciones superiores a lo mejor de Italia.

En el momento en que se introdujo, el Syclone era la camioneta pickup más rápida que se producía en el mundo. Las revistas automotrices compararon su aceleración favorablemente con una variedad de autos deportivos, incluido el Corvette.

El Syclone, cuando era nuevo, era capaz de acelerar de 0 a 60 mph (97 km / h) en 4.3 segundos y podía hacer una carrera de un cuarto de milla en 15.4 segundos a 98 mph (158 km / h) según el auto.

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