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Prueba de manejo, Volkswagen Golf del 2017

Introducción

Ya con más de cuarenta años en su haber, el Golf del 2017 sigue fiel a sus seguidores.

El Volkswagen Golf es un pequeño automóvil familiar fabricado por el fabricante alemán desde 1974, comercializado en todo el mundo a lo largo de siete generaciones, en varias configuraciones de carrocería y varios modelos, como el Volkswagen Rabbit en el Estados Unidos y Canadá y como el Volkswagen Caribe en México.

El modelo más vendido de VW en todo el mundo incorporó varias mejoras más sutiles para el 2017. Para Argentina y Brasil se fabrican en São José dos Pinhais, en el estado de Paraná, Brasil, y a pesar de los enojos de Trump, el modelo del Golf para América del Norte se fabrica en Puebla, México.

Para el 2017, el Golf de dos puertas ha sido descontinuado, dejando el hatchback de cuatro puertas como el único estilo de carrocería disponible.

Estilos y Opciones

El Volkswagen Golf de cuatro puertas hatchback está disponible en dos modelos: El S y el Wolfsburg Edition. La e-golf todo-eléctrica, Golf GTI deportivo y Golf R de alto rendimiento son modelos similares pero no los probé esta vez.

Las características estándar para el Golf S incluyen llantas de aleación de 15 pulgadas, control de crucero, asientos traseros plegables de 60/40 con pasador central, pantalla táctil de 6.5 pulgadas, conectividad Bluetooth y sistema de sonido de ocho altavoces con reproductor de CD.

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Agrega entrada de audio auxiliar, puerto USB, radio HD y satélite e integración de teléfonos inteligentes (VW Car-Net App-Connect que incluye Apple CarPlay, Android Auto y MirrorLink).

La mejora del modelo de la edición de Wolfsburg agrega las llantas de aleación de 16 pulgadas, los faros automáticos y los limpiaparabrisas, un techo solar, la entrada y el encendido sin llave, tapicería de imitación de cuero, un sistema de advertencia de colisión delantera con frenado de emergencia automático y ciegos, monitoreo de puntos con alerta de tráfico cruzado trasero.

La única opción es un juego de ruedas de 18 pulgadas, disponibles para cualquier modelo.

Motor y trasmisión

El Golf trae un motor turbo de 1.8 litros de cuatro cilindros que impulsa las ruedas delanteras a través de una transmisión manual estándar de cinco velocidades o una automática opcional de seis velocidades.

La potencia nominal es de 170 caballos de fuerza y 199 libras-pie de torque con la automática. En los Golfs equipados manualmente, el par motor está limitado a 184 lb-pie.

Diseño de interiores

El interior del Golf presenta plásticos atractivos que son suaves al tacto y un diseño de cabina que es claramente europeo, cómodo y deportivo.

Los asientos delanteros proporcionan un amplio apoyo y comodidad, incluso durante largas distancias de conducción, y sin el sacrificio de los pasajeros traseros.

Hay suficiente espacio en la espalda para hacer que el Golf sea un vehículo familiar, aunque los adultos encontrarán que los cojines de los asientos traseros son un poco incómodos.

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Los botones e interruptores se colocan cerca del controlador y ofrecen un control intuitivo y sencillo.

Cada Golf viene con una pantalla táctil de 6,5 pulgadas de serie. Es un poco pequeño para los nuevos estándares y los gráficos no son de gran tamaño, pero tiene una estructura de menú intuitiva. Otro atributo positivo es la funcionalidad estándar de Apple CarPlay, Android Auto y MirrorLink.

Estos sistemas le permiten integrar, mostrar y utilizar fácilmente muchas de las aplicaciones de su teléfono inteligente, incluyendo Spotify y Audible.

Hasta 22,8 pies cúbicos de carga se pueden acomodar detrás de los asientos traseros, mientras que el plegado de los asientos planos proporciona un espacio sustancial 52,7 metros cúbicos de espacio.

Seguridad

Las características estándar de seguridad incluyen frenos de disco antibloqueo, control de estabilidad y tracción, asistente de mantenimiento de colina, una cámara de retrovisor, airbags laterales delanteros y airbags laterales de cortina.

Un sistema de frenado ante un choque también es estándar y aplica automáticamente los frenos después de un impacto para reducir la probabilidad de un choque secundario.

El modelo Edición Wolfsburg incluye advertencia de colisión delantera, mitigación de colisión delantera con frenado automático, alerta de tráfico cruzado trasero y monitoreo de punto ciego.

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También es estándar el sistema de telemática de emergencia de Car-Net de VW, con características que incluyen notificación automática de choque, asistencia en carretera, acceso remoto a vehículos, ubicación de vehículos robados y un sistema que permite a los padres establecer límites para conductores adolescentes.

Una aplicación de smartphone Car-Net permite a los propietarios controlar muchas de estas funciones y en cualquier lugar.

En las pruebas de choque del gobierno de Estados Unidos, el Volkswagen Golf obtuvo una calificación perfecta de cinco estrellas para la protección contra accidentes, con cuatro estrellas para impactos frontales y cinco estrellas para impactos laterales.

En el Instituto de Seguros para las pruebas de choque de Seguridad en las Carreteras, el Golf obtuvo la calificación más alta de Buena en las pruebas de moderado-superposición y pequeñas pruebas de impacto frontal.

También obtuvo un buen puntaje en las pruebas de impacto lateral, resistencia del techo y protección de la cabeza (protección contra latigazo).

En carretera

Gracias a sus 170 caballos de fuerza de su motor turbo de cuatro cilindros, el 2017 Volkswagen Golf se siente más potente que la mayoría de los otros pequeños hatchbacks o sedanes.

Pero conducirlo en tráfico pesado revela algunas fallas, ya que el auto tiende a trepar desde un punto muerto, y la transmisión tiene problemas para averiguar dónde quiere estar en un viaje de baja velocidad.

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La transmisión manual de cinco velocidades es una solución, a este letargo, pero no es fácil darse cuenta el letargo en la automática.

En carretera el Golf ofrece una calidad de conducción cómoda, con su buena amortiguación, suavizando las rutas en mal estado y los baches con facilidad.

Sus grandes ventanas lo convierten en un carro fácil de ver y aparcar en espacios reducidos.

Conclusión

Este 2017 Golf sigue siendo bastante deseable, pero hay menos cosas para ayudarlo a destacarse. Todavía se pueden encontrar algunas características de alta gama en el Mazda 3, que ofrece estilo deportivo y manejo más divertido. Otras elecciones inteligentes incluyen el Ford Focus y el  nuevo Kia Forte.

En general, sin embargo, la cabina de primera clase del Golf y el motor de buena potencia lo ayudan a permanecer entre las mejores selecciones de los compactos.

Un nuevo diseño de capó inclinado, los faros más estrechos y una posición más baja dan al nuevo Golf un aspecto más dinámico, y un poco más corto.

Este Golf le impresionará con su versátil diseño hatchback, de lujo y bien equipadas interior, y el motor turbo que es a la vez veloz y eficiente de combustible.

Precio: Desde US$ 20.715 el modelo S hasta 23,550 la edición Wolfsburg

Consumo: 25 mpg ciudad / 36 mpg carretera

 

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