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Prueba de manejo, Chevrolet Malibu híbrido del 2017

Introducción

El Chevrolet Malibu es un automóvil mediano, fabricado y comercializado por Chevrolet desde el 1964 hasta el 1983 y desde el 1997. Es nombrado así en honor a la ciudad de Malibu, en California.

El Malibu comenzó como un modelo del Chevrolet Chevelle, convirtiéndose en su propia línea de modelo en 1978.

Originalmente tenía tracción trasera, pero en el 1997 al revivir la marca,  este llego con tracción delantera. La octava generación empezó a venderse globalmente.

Es un sedán de tamaño mediano que encaja debajo del modelo Impala de tamaño completo y por encima del compacto Cruze. En su novena generación, el Chevy Malibu ofrece un modelo híbrido.

Estilos y Opciones

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El modelo híbrido viene con tapicería de tela de patrón de diamantes relativamente humilde, aunque lo puede pedir en cuero, y con una gran cantidad de elementos esenciales eléctricos. .

El paquete de confianza de conductor agrega modernas alertas de seguridad y asistencias, mientras que el paquete de conveniencia y tecnología contribuye con cuero para la palanca de cambio y volante.

Viene con control de clima automático de dos zonas, sistema de audio de seis bocinas, teléfono Bluetooth y transmisión de audio, puerto USB, radio satelital, cámara retrovisora.

Trae el sistema de información y entretenimiento de Chevrolet, MyLink con una pantalla táctil de 7 pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay, y OnStar con 4G LTE y un punto caliente Wi-Fi. Se le puede agregar una pantalla más grande, un cargador y una toma de corriente alterna de 110 voltios.

Motor y transmisión

El modelo hibrido trae un motor de 4 cilindros de 1,8 litros con 122 caballos de fuerza a 5000 rpm y 130 libras-pie de torque a 4750 rpm, con dos motores eléctricos de corriente continua, de 102 HP y 74 HP, y batería de iones de litio de 1,5 k. En conjunto con el motor de gasolina, tiene un total de 182 caballos de fuerza y 277 lb-pie.

Viene acoplada a una caja automática variable continua, con modo de cambio manual.

La gama eléctrica pura está limitada a menos de cinco millas por el paquete de baterías Hitachi de 1,5 kWh, que proporciona sólo una doceava parte de la energía de la batería del Volt.

Diseño de Interiores 

El Malibu Hibrido cuenta con un atractivo diseño con materiales de buena calidad, aunque en el aspecto negativo, algunas superficies de plástico son duras y brillantes.

Las aberturas de las puertas son grandes, lo que hace que sea fácil de entrar y salir del auto. Los asientos traseros tienen mucho espacio para las piernas para adultos de todo tamaño.

Trae dos sistemas completos de asiento LATCH en los asientos laterales traseros, y el asiento del medio tiene un ancla superior de sujeción.

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Los tres anclajes superiores de sujeción son fáciles de encontrar y separar de otros equipos. Sin embargo, los anclajes inferiores están demasiado profundos en los asientos, y requiere cierta fuerza para sujetar las correas a las anclas.

El sistema de información y entretenimiento MyLink tiene menús que responden rápidamente a los comandos y son fáciles de navegar, lo que lo hace muy fácil de usar.

La conectividad de los teléfonos inteligentes añade aún más familiaridad y utilidad al sistema. Con la pantalla estándar de 7 pulgadas, la pantalla no es impresionante, pero la pantalla de 8 pulgadas más grande imita la calidad visual de una tableta.

Trae 11,6 pies cúbicos de espacio de carga, que es casi la media para los híbridos en la clase de automóviles de tamaño mediano.

Mientras que los asientos traseros se pliegan para permitir el almacenamiento de artículos más largos, la batería bloquea muchos de los espacios abiertos utilizables.

Seguridad

Las características de seguridad estándar incluyen frenos antibloqueo de disco, control de tracción y estabilidad, airbags laterales de los asientos delanteros y traseros y airbags laterales de cortina.

También de serie incluye servicios tales como la notificación automática de fallos, asistencia en carretera, desbloqueo de puertas a distancia y asistencia de vehículos robados.

El paquete básico de confianza del conductor incluye frenado automático y frenado peatonal delantero, asistencia de estacionamiento, alerta de cambio de carril,  control de crucero adaptado, alerta de colisión hacia adelante y alerta de tráfico cruzado trasero.

Hay sistemas que utilizan una serie de cámaras y sensores de radar para detectar objetos delante, al lado y detrás del vehículo. Los sistemas avisan al conductor cuando hay un objeto en la trayectoria del vehículo y en algunos casos puede detener o detener el vehículo para evitar o reducir la gravedad de un accidente.

En carretera

El Malibu híbrido se sentía tan competente como sus hermanos de gasolina. Casi no hay diferencia.

El motor eléctrico proporciona un montón de gruñidos de gama baja de la línea, aunque el motor de 1,8 litros se sentía más grueso, ya que subió el rango de revoluciones en comparación con las opciones de motor de gasolinas turbos.

La dirección está muy bien ponderada para la clase y proporciona una sensación lineal y predecible, y la suspensión está bien ajustada para un equilibrio entre el confort de conducción y manejo.

Conduce suavemente y ofrece muchas características de seguridad que no se encuentran en otros híbridos de su tamaño.

Conclusión

Tiene unos fuertes competidores en el segmento, como los híbridos de Toyota Camry, Honda Accord, Kia Optima, Ford Fusion y Volkswagen Passat.

Pero el Malibu híbrido es un sedán tranquilo y cómodo, muy ahorrativo en gasolina y con más características de seguridad que otros vehículos en su clase, lo que es un buen punto para su compra.

 Precio: Modelo Hibrido desde US $ 28,645

Consumo: 47 mpg Ciudad / 46 mpg carretera

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