Volkswagen presentó en Ginebra el llamado “Sedán del futuro”

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Después de muchas imágenes expuestas a la prensa, el concepto totalmente eléctrico I.D. Vizzion de Volkswagen, fue revelado en el auto show de Ginebra.

La automotriz alemana planea comenzar a desplegar su línea de vehículos electricos I.D. en los próximos años, y se está apurando con sus nuevos modelos.

Este nuevo modelo que se presentó en Ginebra  se une a la creciente familia de conceptos de EV basados ​​en la plataforma MEB que incluyen el I.D. compacto, I.D. Crozz SUV, y el I.D. Buzz microbus.

El futurístico concepto cuenta con un sistema eléctrico de tracción total que promete 302 caballos de fuerza y ​​un rango de manejo estimado de hasta 413 millas en el ciclo europeo.

Llega con dos motores eléctricos,  un disco coaxial de 101 caballos de fuerza en la parte delantera y un motor compacto de 201 caballos de fuerza conectado al eje trasero ofrecen una potencia total del sistema de 302 caballos de fuerza.

También presenta dos transmisiones y una batería de iones de litio de alta tensión de 111 kWh ubicada en el piso para obtener más espacio y una distribución general del peso.

El funcionamiento del vehículo requiere una llave electrónica o un escáner facial y el chófer digital del concepto se encarga de todo lo demás. Puede asumir el control de la cabina tipo lounge sin un asiento del conductor, volante, panel de instrumentos o pedales.

El I.D. Vizzion contará con escáneres láser interconectados, sensores ultrasónicos, sensores de radar, cámaras frontales y traseras, y cámaras de vista lateral para navegar por el tráfico en su mundo futuro.

Hay una insignia blanca, iluminada de Volkswagen en la rejilla y puertas suicidas sin pilares B que bloquean la entrada para entrar y salir del vehículo. También tiene grandes ventanas laterales y un techo solar panorámico que se extiende por toda la línea del techo.

En la parte posterior, se obtiene otro logotipo iluminado y una brillante línea LED blanca en la parte trasera, justo debajo de las largas y finas luces traseras rojas. Una compuerta trasera se balancea hacia arriba en lugar de la tapa del maletero para revelar un tronco de 20.0 pies cúbicos.

El I.D. Vizzion corre sobre ruedas de 24 pulgadas y tiene aproximadamente el mismo tamaño que un Passat. Mide 203.3 x 76.7 x 59.3 pulgadas (LxWxH) con una distancia entre ejes de 122 pulgadas.

El Vizzion promete autonomía de Nivel 5 (un vehículo completamente autónomo) y opera únicamente con control de voz y gesto. Hay dos controles giratorios y pulsadores en la consola central para controlar el volumen del sistema de entretenimiento y también se puede usar para detener por completo el automóvil.

La interacción con el I.D. Vizzion es posible a través de la realidad aumentada y los espejuelos de realidad mixta de nuevo diseño, los HoloLens que fuerondesarrollados por Microsoft «, según dice el parte de prensa de Volkswagen.

También afirma que el concepto es capaz de aprender con inteligencia artificial y utilizar datos biométricos para abrir puertas y ajustar la configuración para ocupantes conocidos.

 

Por Enrique Kogan.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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