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Volkswagen contrata a un ingeniero de Apple para acelerar su presencia con vehículos autónomos

Alexander Hitzinger, liderara el desarrollo técnico en la división de vehículos comerciales de Volkswagen, que incluye la responsabilidad del desarrollo de autos de conducción automática y los servicios de movilidad del fabricante de automóviles alemán.

Hitzinger había formado parte del proyecto del auto eléctrico de Apple, el “Project Titan”, un vehículo que estuvo a punto de terminarse en concepto, pero finalmente se logró después de la falta de claridad sobre el objetivo final que tenía el mismo.

El ingeniero está familiarizado con la automotriz alemana, ya que antes de unirse a Apple, trabajó en Porsche, la subsidiaria del Grupo Volkswagen.

El nombramiento de Hitzinger es efectivo de inmediato y seguramente escucharemos más de él a medida que nos acercamos al marco de tiempo de VW para un vehículo autónomo.

El Proyecto

A pesar de que el proyecto de Apple se derrumbó, se sabe que varias patentes y las contrataciones de Apple, han llevado a algunos a especular que la compañía aún puede tener puesto un ojo en un automóvil para el futuro.

Apple y Volkswagen no son extraños en lo que respecta al desarrollo de vehículos autónomos. El año pasado, las dos empresas se unieron para una prueba que aparentemente emparejó el software de auto conducción de Apple con furgonetas de VW especialmente diseñadas.

La automotriz alemana ha intentado ponerse al día en un segmento lleno de recién llegados y nombres establecidos, incluidos Waymo de Google y Cruise Automation de General Motors.

VW intentó comprar Aurora para compensar la pérdida de terreno en el espacio, pero Aurora rechazó la oferta del fabricante de automóviles. Los dos actualmente tienen una sociedad para desarrollar tecnología de auto conducción, aunque no es exclusivo. Aurora también trabaja con muchos otros fabricantes de automóviles.

A pesar de quedarse atrás, VW ha insistido en que tendrá un vehículo comercial de auto-conducción listo para salir a la carretera en 2021. Ya había presentado presentó una vista previa de dicho vehículo con su concepto Sedric en el auto show de Frankfurt del 2017.

El concepto, que carecía de volante y pedales, incluía la tecnología interna de VW para otorgarle a Sedric Level 5 la capacidad de auto conducción, que no requiere ninguna intervención humana en ningún momento.

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