Bajan las ventas mundiales de autos, con solo un pais que tuvo un alza

La pandemia causó estragos en los mercados mundiales de automóviles nuevos en el 2020, y Jato Dynamics reveló las cifras preliminares de la firma del análisis de ventas.

Los 11 principales mercados mundiales vendieron 7,71 millones de coches menos en 2020 (teniendo en cuenta la producción de 30 fábricas de un tamaño típico de 250.000 unidades por año) que en 2019, lo que supone una caída interanual sin precedentes del 12,6%.

Solo uno de esos países, Corea del Sur, registró un aumento, mientras que la caída del 28% del Reino Unido lo posicionó como el de peor desempeño a nivel mundial.

Toyota recuperó su corona como el mayor fabricante mundial de automóviles, los autos eléctricos continuaron vendiéndose en cantidades cada vez mayores y los autos premium siguieron teniendo una demanda significativa en China, una métrica muy importante para Europa industria automotriz.

De hecho, el aumento del 28% en las ventas mundiales de automóviles con batería eléctrica destaca la inversión, la tecnología y el impulso político que las respalda.

Otra tendencia significativa es la continua caída de la demanda de sedanes de lujo, ya que los compradores se trasladan a los SUV.

Por ejemplo, Cadillac y Lincoln eliminaron tres sedanes del mercado, mientras que el gran BMW X7 tuvo un impacto instantáneo en su primer año completo a la venta.

En otros lugares, Mercedes-Benz vendió más autos que BMW, como en 2019, pero cuando se incluyen todas las marcas, BMW Group volvió a ser más grande que Daimler.

Mientras tanto, el 911 de Porsche no muestra signos de perder su corona mundial, mientras que el nuevo Chevrolet Corvette de motor central también fue un gran éxito en un optimista mercado de super deportivos.

Caídas significativas de ventas en los 10 principales mercados

China fue el primer país en reportar Covid-19, por lo que su mercado se vio afectado antes que otros, pero su recuperación también ha sido más rápida: el mercado terminó 2020 con una caída de ventas de solo un 2%. Dado que su caída un año antes fue del 8%, ese es un resultado sólido.

“El virus, el bloqueo y el pánico inicial explican la mayor parte de la caída en todo el mundo”, dice Felipe Muñoz, analista de Jato Dynamics. “Sin embargo, debemos recordar que el mercado global ya estaba registrando caídas en los meses anteriores a la llegada de Covid-19”.

Estados Unidos (-15%), Japón (-12%) y Alemania (-19%) experimentaron caídas de mercado de dos dígitos, pero aún así sufrieron menos que Francia y Brasil.

Significativamente para el Reino Unido, su declive aún más pronunciado permitió a Brasil escalar al séptimo lugar, la primera vez que lo hace desde 2014.

Al menos hay evidencia de que las ventas se recuperan en 2021.

“Afortunadamente, hemos visto algunas señales fuertes de recuperación en mercados como China y Corea del Sur y algunas señales pequeñas en Estados Unidos, América Latina e India”, dice Muñoz.

Se espera una leve recuperación al principio del 2021, para terminar con una mejor recuperación a final del año.

 

Fuente; Autocar

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