Volkswagen ya tiene en su gama el nuevo ID.4

Desde nuestro bureau en España con Omar Fuertes Rizzo

 

Volkswagen ya tiene en su gama el nuevo ID.4, a medio camino entre la berlina y el SUV, construido sobre la plataforma MEB, muy amplio, robusto y 100% eléctrico.

Ya se puede comprar con diferentes opciones y acabados y dos versiones de lanzamiento, el 1st y 1st Max, con un precio que arranca en los 36.000 euros.

Los eléctricos de Volkswagen no dejan frio a nadie y poco a poco comienzan a ser parte del paisaje urbano porque a nivel global la marca entregó más de 212.000 coches eléctricos e híbridos enchufables en 2020.

En el mercado español, Volkswagen sólo en el mercado de eléctricos puros matriculó más de 2.200 unidades y más de 1.000 fueron ID.3 en sólo cuatro meses que estuvo activo en el mercado.

Los ID llaman poderosamente la atención por su diseño y por infinidad de soluciones técnicas que sitúan a Volkswagen en la vanguardia de una tecnología que con cada nueva llegada sigue avanzado.

Tras la excelente acogida del ID.3, que se ha posicionado como uno de los eléctricos más vendidos en 2020 llega el ID.4 con infinidad de nuevas e interesantes soluciones y con el sello de calidad y robustez de Volkswagen.

El futuro es eléctrico con los ID de Volkswagen y el ID.4 es el segundo modelo eléctrico, al igual que el anterior está previsto que se fabrique y venda en Europa, también en China e incluso en EEUU.

Esto forma parte de la estrategia “Transform 2025+” que implica un gran esfuerzo e inversión por parte de la marca, que invertirá 11.000 millones de euros en movilidad eléctrica hasta 2024 y hasta 2029 lanzará al mercado hasta 75 modelos eléctricos y espera vender en este tiempo 26 millones de vehículos eléctricos.

Es mucha información, por eso el objetivo es extraer las diez claves o elementos que hacen más especial a este coche, los diez argumentos que lo hacen especialmente interesante tanto como para ser el eléctrico a comprar.

A fin de cuentas, de momento es el buque insignia de ese ambicioso “Way to Zero” que tiene en marcha la compañía alemana para ser neutral en emisiones de CO2 en el 2050.

El nuevo ID.4 impulsa la ofensiva eléctrica de la marca en todo el mundo, ya que será un auto global.

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