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Volkswagen vende sus últimos modelos diésel y hay una inesperada demanda

Hace dos años después de las pruebas de emisiones, Volkswagen paro de vender sus automóviles con motores diésel, por problemas con las emisiones y desatando una crisis global.

Pero esa crisis se va solucionando poco a poco y con la luz verde encendida el fabricante de automóviles Alemán, está vendiendo el remanente de automóviles con motores diésel en Estados Unidos.

Los clientes hicieron fila en muchos de los concesionarios, para comprar modelos de Volkswagen diésel con dos años de antigüedad, cuando el fabricante de automóviles inesperadamente reanudó las ventas en abril.

Claro, estas ofertas de Volkswagen no durarán mucho tiempo, ya que con incentivos de $ 8,500 dólares en efectivo o $ 5,000 con préstamos de seis años libres de interés, se están vendiendo rápidamente.

Miles de clientes de la automotriz y cazadores de oportunidades, todavía desean tener los eficientes modelos con motores diésel también llamados TDIs, de los miles dejados en los concesionarios, después de que el fabricante de automóviles resolvió su crisis de emisión.

Hay concesionarios que han tendido sus teléfonos sin parar y hasta algunos han recibido ofertas de un solo cliente por varios de los modelos de TDI que tenían en sus lotes, ya que muchas pequeñas empresas lo quieren comprar para sus flotas.

Los distribuidores de VW tenían en circulación cerca de 11.000 modelos de diesel de año modelo 2015, cuando el gobierno de los Estados Unidos les dijo que detuvieran las ventas en septiembre de 2015 porque la empresa engañó con las pruebas de emisiones.

Estos “nuevos” modelos a la venta con cero milla del 2015, son las coupés y convertibles de escarabajo, hatchbacks y wagones del golf y sedánes del Jetta y del Passat.

Los concesionarios de Audi también tienen unos pocos diésel nuevos del 2015 TDI, los están ofreciendo al 1,9% de interés sobre los préstamos de 66 meses.

Mucha gente va a la caza de estos modelos, hay una fiebre para comprarlos, ya que se pueden conseguir a precios ridículos, porque los concesionarios los quieren fuera de sus lotes, dijo un analista del mercado.

Por ahora la automotriz no dice cuánto más lento van los automóviles, luego de arreglar el tema de las emisiones en sus motores, pero la economía de combustible de los TDI sigue siendo alta.

VW dijo que la EPA califica la economía de combustible ahora legal de los diésel a 30 millas por galón en la ciudad, 42 mpg en la carretera y 34 mpg combinado con una transmisión manual.

Para una transmisión automática de doble embrague, la economía de combustible está clasificado 29 mpg en la ciudad, 40 mpg en la carretera y 33 mpg combinado.

Según dice la automotriz, estas cifras son un poco más bajas que las originales que tienen pegadas en la ventana, porque la EPA modificó su procedimiento de prueba.

Volkswagen dijo que dejará de vender vehículos con motores diésel en Estados Unidos, para poder concentrarse en los automóviles eléctricos, donde quiere convertirse en líder.

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