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Volkswagen dió las cifras de economía de combustible para el e-Golf del 2017

la automotriz alemana, acaba de anunciar las cifras de economía de combustible para el esperado e-Golf del 2017.

En comparación con su predecesor, la nueva e-golf ofrece además de mayor potencia, una gama mejorada de EPA y economía de combustible.

Para 2017, Volkswagen está utilizando una nueva batería de iones de litio con una capacidad de energía aumentada de 35,8 kWh de 24,2 kWh. La nueva batería ayuda a aumentar el alcance del vehículo desde un rango total estimado por la EPA de 83 millas a 125 millas con una sola carga.

Según fue definido por la misma EPA (United States Environmental Protection Agency), las estimaciones de e-Golf EPA son las mejores en la Clase Compacta.

El cargador integrado de 7,2 kW ahora es estándar tanto en los terminales SE como SEL Premium, lo que permite cargar la batería en menos de seis horas en una estación de carga de 240V.

Cuando está equipada con carga rápida DC (opcional en SE, estándar en SEL Premium), la batería se puede cargar al 80 por ciento en una hora en una estación de carga rápida DC.

La química mejorada de la batería también ayuda a mejorar la economía de combustible general del 2017 e-Golf.

Para conducir de la ciudad, la EPA estimó economía de combustible es 126 MPGe; La conducción de autopista está clasificado en 111 MPGe, y combinado ciudad / carretera a 119 MPGe, mejoró sobre los 2016 EPA estimaciones de 126, 105 y 116, respectivamente.

El motor eléctrico en 2017 e-Golf ha sido actualizado también, ya que el e-Golf del 2016 utilizó un motor eléctrico de 85 kWh desarrollando 115 caballos de fuerza, el nuevo motor eléctrico de 100 kWh desarrolla 134 caballos de fuerza.

Al mismo tiempo, el par máximo del motor eléctrico se ha aumentado de 199 libra-pies a 214 libra-pie. La nueva e-golf corre de cero a 60 mph en sólo 9,6 segundos, lo que lo hace más rápido que su predecesor, con una velocidad máxima aumentada a 93 mph.

Además de estas mejoras de ingeniería, del e-Golf del 2017 es amigable con la cartera. Utilizando 13 centavos por kilovatio-hora, la EPA ha estimado un costo anual de combustible de sólo $ 550.

El  e-Golf del 2017  saldrá a la venta esta primavera. Los precios se anunciarán más cerca de la introducción en el mercado.

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