Para corregir un posible defecto de fabricación en la suspensión delantera, Toyota está retirando del mercado algunos modelos RAV4 Hibrido y RAV4
El problema se remonta a las condiciones de producción inadecuadas por parte de un proveedor, de modo que los rigores de la aceleración y el frenado intensos podrían causar grietas en un brazo de control inferior.
Si parte se rompiera, podría provocar la pérdida del control del vehículo y un mayor riesgo de un choque.
Potencialmente afecta a un porcentaje relativamente pequeño de estos modelos de SUV híbridos más vendidos.
En el año calendario 2019, Toyota vendió casi 448,071 modelos RAV4, con híbridos RAV4 que comprenden 92,525 de ellos. El retiro del mercado cubre solo 9,502 RAV4, incluidos 2,172 híbridos RAV4.
Muchos más propietarios de RAV4 Hibrido tienen otro problema que enfrentar: el problema del tanque de combustible que impide que los propietarios llenen (fácilmente) el tanque hasta el final. Para eso, Toyota todavía está trabajando en una solución.
Como señala Toyota, el problema de la suspensión delantera solo afecta a los vehículos fabricados con una pieza fabricada a partir de una losa específica de material de acero por un proveedor específico bajo ciertas condiciones de producción, con los vehículos híbridos Toyota RAV4 afectados de los años modelo 2019 o 2020, pero todo producido entre el 25 de septiembre y el 29 de octubre.
Y en un giro inusual, Toyota señala que alrededor de 1,000 de los vehículos afectados por esto fueron distribuidos a Puerto Rico.
Toyota también señala que solo es aplicable al RAV4 Hybrid y RAV4, y que otros modelos de Toyota o Lexus, como el Toyota Highlander Hybrid más grande o el Lexus NX Hybrid del mismo tamaño, no fueron fabricados con el material afectado.
El retiro comenzará a notificar a los propietarios a mediados de julio de 2020, y los propietarios pueden comunicarse con Toyota al 888-270-9371 o a la línea directa de seguridad de vehículos de NHTSA al 888-327-4236.