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Hay sitios que ya no saben que hacer para catalogar a un vehículo como el más “Made in the USA”

Un sitio de búsqueda de autos en línea, que comenzó a clasificar los automóviles y camiones más americanos hace más de una década, tuvo que cambiar sus medidas métricas este año.

La globalización de la cadena de suministro significa que sólo tres modelos podrían haber calificado usando los criterios originales, y eso es abajo de más de 60 vehículos cuando el índice de Cars.com se lanzó en el 2006.

La definición de “Made in USA” ha estado experimentando algunos cambios, especialmente en la industria automotriz, ya que muchos de los fabricantes de partes ya están ubicados en México y otros países de bajo costo, y ya todo no se hace “Made in USA”, por lo que pasaría a ser “Made in North América”, algo que los americanos que no ven el mapa, se olviden que también existe México y Canadá, en esta parte Norte del continente.

Según un analista del medio automotriz: “Las cadenas de suministro integradas y los esfuerzos para reducir los costos han hecho que la globalización de la industria automotriz sea irreversible, y ni Trump ni nadie puede parar la dirección donde va dirigida la industria.

Este año, el sitio Cars.com agregó tres criterios más: País de origen del motor, país de origen de la transmisión y empleo en la fábrica de los Estados Unidos en relación con la huella de ventas de la empresa a sus criterios originales que miden el contenido de piezas domésticas y país de montaje.

Además el sitio redujo el porcentaje de piezas domésticas que un automóvil necesitaba para poder calificar al 60 por ciento de 75 por ciento.

Y con estas nuevas medidas y estas nuevas métricas, los dos vehículos “Made in the USA” fueron el Jeep Wrangler y el Jeep Cherokee, fabricados Fiat Chrysler en Toledo, Ohio, hoy propiedad de una empresa Italiana.

En el tercer lugar como “Made in the USA” lo obtuvo el Ford Taurus que a pesar de que es enteramente Americano,  se espera que  la producción de este viejo modelo vaya a China donde tiene un buen mercado.

No nos olvidemos que el Ford Taurus fue el rey de los sedanes y el automóvil de mayor venta en Estados Unidos (detrás de las pick ups) durante años, antes que el Toyota Camry tomara ese puesto.

Según la Administración Nacional de Seguridad en el Tránsito y otras agencias que investigan cuales automóviles son los más “Made in the USA’”, el Camry, construido en Georgetown, Kentucky, y Lafayette, Indiana (aunque la producción de Indiana está programada para terminar este otoño), tiene un contenido nacional vendido en Estados Unidos de 75 por ciento.

Y durante años el Camry fue el modelo más americano, “Made in the USA”, que los mismos americanos, y dicho por el sitio cars.com.

Como muchos consumidores de vehículos americanos alzaron sus protestas, y ante la confusión de que un vehículo Japonés es más Americano que los Japoneses,  el sitio tuvo que cambiar sus medidas para llegar a poder decir que el Jeep es más americano que ninguno. Gran cosa, como si no lo supiéramos.” Chocolate por la noticia” !

En fin, cada sitio con su tema. Los IPhone están hechos en China y no leo muchas quejas. No entiendo porque en un mundo tan globalizado, se tenga que hacer este tipo de análisis, que solo lleva a tontas repercusiones.

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