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A car dealership is covered by Hurricane Harvey floodwaters near Houston

Se espera que la tormenta Harvey haya arruinado entre 500 mil a 1 millón de vehículos

Según los informes que van llegando, el huracán Harvey y sus consecuencias catastróficas han destruido más vehículos que cualquier otro desastre natural en la historia de los Estados Unidos.

Según los analistas de “Evercore ISI, este huracán arruinó varios cientos de miles de vehículos a lo largo de la costa del Golfo de Texas, incluyendo más de uno de cada siete autos en el área de Houston.

Las ventas de autos de Estados Unidos sufrieron un revés temporal a fines de agosto debido a que las inundaciones cerraron cientos de concesionarios en Texas.

Pero es probable que las ventas aumenten en el otoño cuando los texanos se apresuran a transportarse y pasan cheques de seguros para reemplazar sus autos, vehículos deportivos y camionetas.

Según estimó un economista de Cox Automotive, Harvey destruyó cerca de 300.000 a 500.000 vehículos propiedad de individuos, y se espera que los seguros cubra una gran parte de esas pérdidas.

Estas proyecciones de Cox, se basaron en una comparación entre el daño causado por las tormentas en la zona de Houston y la propiedad de vehículos a las tasas de desguace y reclamaciones de seguros de la súper tormenta Sandy en 2012 en la región de Nueva York y del huracán Katrina en el área de Nueva Orleans.

Las tasas de propiedad de vehículos son más altas en Houston, que tiene alrededor de 1,8 vehículos por hogar, que en Nueva Orleans durante Katrina en 1,6 y en Nueva York durante Sandy en 1,3.

Según Cox Automotive, se cree que Sandy destruyó cerca de 250.000 vehículos, mientras que Katrina arruinó cerca de 200.000.

Otras estimaciones apuntan a la destrucción de vehículos durante Katrina cerca de medio millón, pero esas cifras incluyen tormentas que ocurrieron más tarde, incluyendo el huracán Rita y el huracán Wilma.

Se espera que 300.000 sea una estimación bastante conservadora y que 500.000 sea el número de vehículos dañados realmente.

Además unos 366.000 vehículos nuevos estacionados en los lotes de los concesionarios probablemente fueron afectados, con aproximadamente 150.000 a 200.000 unidades ubicadas en las áreas más afectadas de la tormenta.

Otras fuentes dijeron que más de 500 concesionarios en el área de Houston fueron afectados.

Eso incluyó las 17 tiendas propiedad de AutoNation, la mayor red de concesionarios en los Estados Unidos, que reabrió sus ubicaciones el jueves.

Varias fuentes han citado que la cantidad total de vehículos que se deberán substituir, estaría entre 500.000 a 1 millón.

Para las víctimas del desastre que perdieron sus vehículos y necesitan uno para ir a su trabajo, los cheques de seguros de automóviles no tardarán en llegar y las ventas de automóviles en la región probablemente comenzarán a acelerarse a finales de septiembre o principios de octubre.

La región que afecto el Huracán Harvey representa entre el 30% y el 40% de las ventas en Texas, que representan hasta un 9% de las ventas en Estados Unidos.

Los fabricantes de automóviles probablemente vendieron decenas de miles de vehículos menos de lo esperado debido a la tormenta, pero esperarán su agosto después de septiembre cuando los compradores entren con su cheque del seguro en la mano.

Por el desastre y los afectados con cheques del seguro en mano, harán aumentar las ventas de automóviles en el otoño, con un aumento particular en camionetas y SUVs porque Houston es uno de los mayores compradores de vehículos grandes del país.

Después de Sandy en Nueva York, que ocurrió a finales de octubre, las ventas de noviembre en el área aumentaron casi un 50% respecto al mes anterior.

Como siempre ha pasado, después de la tormenta llega la calma, y para los concesionarios de autos, esta calma llegara en forma de cheques de seguros.

Donde irán los automóviles dañados?. Como siempre ha pasado, los concesionarios de autos usados, lo trataran de arreglarlos de alguna manera, para que estos les lleguen a algún ingenuo comprador de Centroamérica o el Caribe.

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