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Polestar quiere convertirse en una marca independiente

La marca de rendimiento de Volvo, Polestar lanzará una gama de vehículos eléctricos, pero ninguno llevará el logotipo de Volvo, lo que llevaría a Polestar a convertirse en una marca independiente.

La imagen que acompaña de lo que se cree que es el nuevo logotipo de la marca sugiere que el lanzamiento del primer automóvil seria este otoño en el auto show de Frankfurt.

Un comunicado de Polestar, dice que la división de rendimiento, disfrutará de sinergias tecnológicas y de ingeniería específicas con los modelos de Volvo y se beneficiará de importantes economías de escala como resultado de su conexión con Volvo.

Estas sinergias le permitirán diseñar, desarrollar y construir autos de alto rendimiento electrificados a nivel mundial.

La inversión de Volvo y la empresa matriz Geely en dos arquitecturas flexibles de plataforma para todos sus modelos grandes y pequeños, aumenta la posibilidad de que el desarrollo de modelos a medida para Polestar.

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Håkan Samuelsson, presidente y director ejecutivo de Volvo Cars, insinuó que los primeros coches de Polestar provendrían de su gran línea de vehículos, sugiriendo la gama de 60 o 90 modelos.

En una nueva iniciativa que subyace a la convención de la industria y subraya lo aguda que es la compañía para diferenciarse de las compañías rivales como la división M de BMW, la rama RS de Audi en Mercedes-AMG.

Thomas Ingenlath, antes vicepresidente diseño de Volvo, y ahora ejecutivo en Polestar dijo:

“Estoy muy emocionado de asumir el reto de establecer esta marca emocionante, desarrollando una fabulosa cartera de productos a medida y canalizando la pasión que tenemos a lo largo del equipo de Polestar. El próximo capítulo de la historia de Polestar está apenas empezando”.

“La organización Polestar demuestra nuestro compromiso de establecer una marca independiente verdaderamente diferenciada dentro de Volvo “, agrego Ingenlath.

“Polestar será un competidor creíble en el emergente mercado global de automóviles electrificados de alto rendimiento. Con Polestar, somos capaces de ofrecer vehículos eléctricos a los conductores progresivos más exigentes del mundo en todos los segmentos de mercado”, dijo Ingenlath.

Ingenlath se unirá a Polestar por Jonathan Goodman, quien se convertirá en Director General de Operaciones, habiendo sido vicepresidente senior de comunicación corporativa en Volvo, con 25 años de experiencia comercial en la industria automotriz.

Polestar se estableció como el brazo del automovilismo de Volvo en 1996, y fue comprado por Volvo en julio del 2015. Además de la creación de vehiculos Polestar bajo su propio nombre, también venderá paquetes de rendimiento para Volvos bajo el nombre de Polestar Engineered.

El grupo inversor de Geely tiene mucho dinero para invertir. Acaba de comprar Lotus, y sacar una marca independiente, Lynck & co, además de sus modelos que fabrica en China y por supuesto Volvo.

Geely es una empresa multinacional china de fabricación de automóviles fundada en 1997 con sede en Hangzhou, China.

Sus principales productos son automóviles, taxis, motocicletas, furgonetas, motores y transmisiones. Vende autos de pasajeros bajo las marcas Geely y Volvo y taxis bajo la marca London Taxi.

Polestar tendrá un respaldo económico fuerte, con su nombre situado muy alto entre los jóvenes consumidores europeos, por sus victorias en las carreras donde compite, lo que lo hará una marca que pudiera dar que hablar, en el futuro de la movilización eléctrica.

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