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Lotus Exige Cup 380

Lotus estrena la Coupe Exige Cup 380 un auto de carreras que es para la ciudad

Lotus estrena su último súper auto legal para la ciudad, la Coupe Exige Cup 380, describiéndolo como el equilibrio perfecto entre un totalmente homologado auto de carretera y genuino auto de carreras.

Evolucionado desde el Exige Sport 380, sólo se construirán 60 unidades para los mercados mundiales, lo que le asegurará su estatus como uno de los vehículos más cotizados de la compañía.

El CEO de Lotus, Jean-Marc Gales dice que el desarrollo del Cup 380 le permitió a la compañía disfrutar de sus ambiciones en un automóvil que se puede utilizar y disfrutar todos los días.

Lotus Exige Cup 380.

“Este es un Exige que no sólo es inmejorable punto a punto, sino también capaz de ganar carreras altamente competitivas”, dice en un comunicado. “La mayor sorpresa para muchos es que es completamente legal en carretera, un logro considerable teniendo en cuenta las capacidades de rendimiento del carro.

“A diferencia de los vehículos de algunos rivales, esto es algo que realmente se puede conducir a una pista, establecer la vuelta más rápida y tomar la victoria antes de dirigirse a casa. Es sumamente utilizable, pero escandalosamente rápido. “, dijo Gales.

El Exige Cup 380 va de 0-60 mph en 3,4 segundos y tiene una velocidad máxima de 282 km / h.

El auto pesa 2.330 libras. (1.057 kilogramos) como resultado de la adopción comprensiva de la fibra del carbón.

Haciendo su primera aparición en un Lotus de carretera, los elementos de carrocería fuertemente revisados contribuyen a una mayor carga aerodinámica, con el carro generando hasta un 43% más que el Exige Sport 380.

Para aprovechar esa fuerza aerodinámica y proporcionar un mayor agarre mecánico, se necesitan neumáticos traseros más anchos que los equipados con el Sport 380.

Los componentes de fibra de carbono hechos a mano, de alto brillo, incluyen un nuevo separador frontal, panel de acceso frontal, techo, envolvente de difusor, vainas laterales de admisión de aire de mayor apertura, puerta trasera de 1 pieza y un alerón trasero de alta eficiencia rectilíneo derivado de los autos de carreras.

Lotus Exige Cup 380.2

La arquitectura de chasis de aluminio del Exige Cup 380 soporta una barra de acero estándar.

Tiene el mismo sobrealimentado motor V-6 de 3.5L como el modelo de carreras Exige Race 380 y genera 375 hp a 6.700 rpm y 302 lb.-ft. (410 Nm) de par a 5.000 rpm.

Con una transmisión manual de 6 velocidades, la gama Exige ofrece el diseño manual de caja de cambios manual de Lotus.

En un nuevo desarrollo, el Lotus Exige Cup 380 incluye una función de control de tracción variable vinculada directamente a la unidad de control electrónico y permite al conductor ajustar la cantidad de deslizamiento de la rueda.

El porcentaje de deslizamiento de la rueda de destino está en cinco ajustes de 1% a 12%.

Un sistema de escape completo opcional en titanio elimina 22 libras. (10 kg) por detrás del eje trasero.

Los compradores pueden especificar adiciones y supresiones, incluyendo una jaula de rodillos compatible con FIA, arnés completo de carrera, corte eléctrico y controles de extintor de incendios, así como un volante sin airbag.

La Copa Exige 380 puede ser personalizada a través del programa exclusivo de Lotus que permite a los clientes adaptar el carácter de su Lotus con una amplia gama de opciones.

Alrededor del 25% de todos los compradores optan por alguna forma de personalización.

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