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Lotus buscará una rápida expansión en los próximos años

Lotus, que ha pasado de manos Inglesas a manos chinas, planea agregar dos autos deportivos nuevos y un SUV a su corta alineación de modelos.

Los autos serán los primeros, llegando ambos al mercado en el 2020, para luego seguirle un SUV, que llegará dos años después.

Lotus no ha hecho mucho en los últimos años, ya que todavía vende una versión actualizada del Evora desde el 2009, y el ultrafino Lotus 3-Eleven, sin presencia del Elise y el Exige para el mercado americano.

“Nunca seremos número 1 en espacio para equipaje, pero si en el manejo. Confiamos en que podamos lanzar esos autos deportivos en dos años y vencer a la competencia donde queremos vencerlos”, dijo el CEO de Lotus, Jean-Marc Gales, a Auto News.

Uno de los autos nuevos se ubicará en una versión actualizada de la plataforma de aluminio con precinto de Evora, mientras que el otro usará una tina de fibra de carbono más cara, similar a las que se encuentran comúnmente en los nuevos súper deportivos.

Al referirse al nuevo deportivo que la automotriz piensa lanzar en dos años, Gales dijo “Será algo similar pero mucho más civilizado porque el 3-Eleven es bastante crudo”.

Gales no dio muchos más detalles, ni siquiera dijo cuál será el primero que se presentara de los dos modelos previstos, pero sí sugirió que el segundo automóvil será un abonado a Nürburgring como el 3-Eleven.

El CEO no dijo mucho en cuanto al SUV, sin embargo, se dice que seguirá siendo liviano, aerodinámico y el mejor vehículo de manejo en su clase. También espera que este SUV se convierta rápidamente en el mejor vendedor de Lotus.

Gales cree que las ventas eventualmente romperán 10.000 por año una vez que los modelos incluyan el próximo crossover. El pequeño fabricante de automóviles británico solo vendió 1.600 automóviles en todo el mundo el año pasado.

Gales dijo que espera construir los nuevos autos deportivos en Inglaterra, pero construir el SUV probablemente signifique la construcción de dos nuevas fábricas, ya que tal aumento masivo de la demanda, requerirá una expansión masiva de la producción.

Uno nueva planta probablemente se establecerá en China, pero la ubicación de la segunda planta aún no se sabe, ya que el tema del Brexit en el Reino Unido, arroja una sombra sobre todos los proyectos globales.

La empresa Geely Holding Group, que es propietaria de Volvo, adquirió el 49’9% de las acciones de la marca malaya Proton, y el 51% de Lotus Cars, que pertenecían a Proton, por lo que Lotus pasó a manos chinas.

 

Por Manuel Arroyo.

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