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Los nuevos modelos deportivos que han sobresalido en el auto show de Chicago

El auto show de Chicago es el más grande de Estados Unidos, pero no el mejor. No por ser grande es mejor,  y se vio en las bajas presentaciones de las automotrices, y en los pocos autos exóticos.

Fue difícil encontrar 5 modelos de nuevos vehículos deportivos que llamen la atención. La sección de autos exóticos estaba al final de todo, como si no pasara nada y con los mismos Lamborghini, Ferraris y Bugattis de los shows anteriores.

En un recorrido que hicimos encontramos estos 5 deportivos nuevos, que han “sobresalido” en el auto show de Chicago:

Lotus Evora

El Lotus Evora 400 tiene un estilo exótico con un interior como si fuera barrido hacia delante. Viene con un motor V6 de 3.5-litro montado en el medio, impulsando la rueda trasera y con un peso bajo de debajo de 4.000 libras.

Su motor sobrealimentado llega a 400 caballos de fuerza y 302 libra-pies de torsión y se acopla a una caja de cambios manual de seis velocidades o a una transmisión automática de seis velocidades con los shifters de paletas.

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El chasis está compuesto por un aluminio extruido y enlazado, con un difusor deportivo trasero, un ala trasera de tres elementos y un acabador de escape oval.

El interior tiene asientos 2 + 2 y se puede equipar en tela, cuero o Alcantara.

Otras características disponibles incluyen un sistema de sonido Alpine, cinco bocinas colocadas estratégicamente, subwoofer integrado, navegación, Bluetooth y una cámara de visión trasera.

Lexus LC

El Lexus LC del 2018 es una coupé de dos puertas de alto rendimiento que apunta directamente a competir con la serie 6 de BMW y el Audi R8. El LC esta equipado con un V8 de 5.0-litros con 471 caballos de fuerza y pares con una transmisión automática de 10 velocidades.

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Cuenta con tracción trasera y cuatro asientos. Un modelo híbrido con un V6 de 3.5 litros y un motor eléctrico también estará disponible. Los extras incluyen un sistema de infotainment, audio de primera calidad y tapicería de cuero.

Audi R8

Este Audi tiene todo  nuevo para el  2017, con un precio de US$ 162,900 y sale a competir con el BMW i8, Chevrolet Corvette y el Lexus LC.

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Viene con un motor V10 de 5.2 litros y una planta de energía de base que hace 540 caballos de fuerza y 398 libras-pies de torque, mientras que el modelo Plus trae 610 caballos de fuerza y 413 libras-pies de torque. Ambos modelos tienen una transmisión automática de siete velocidades y tracción total.

Trae frenos de carbono-cerámica, difusor trasero de fibra de carbono, alerón delantero, asientos de carreras, alerón trasero, ruedas de 20 pulgadas, techo solar, sistema de navegación faros antiniebla traseros, cámara de visión trasera, airbags frontales, airbags frontales, airbags laterales, airbags de rodilla, control de estabilidad y control de tracción.

Dodge Viper

Para el 2017, Dodge ofrece modelos de edición especial para conmemorar el final de la producción de Viper, así como el 25 aniversario de la marca. El Viper se ofrece en SRT, GTC, GTS y recortes ACR.

Las características disponibles incluyen franjas de carreras exteriores, acabado exterior mate, alerón, capó de fibra de carbono, aire acondicionado, pedales ajustables, asientos de cuero, audio premium, sistema de información y entretenimiento, navegación, radio satelital, Bluetooth y puerto USB. Estará disponible con ruedas de 18, 19 o 20 pulgadas.

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Esta propulsado por un V10 de 645 caballos de fuerza acoplado a una transmisión manual de seis velocidades.

Dodge también ofrece una versión de pista de carreras, llamada ACR utilizando componentes aerodinámicos, de frenado y de suspensión de mayor rendimiento.

Rolls Royce Dawn

Para muchos no será un deportivo, pero para los pudientes que le gusto lo deportivo y la comodidad, si lo es. El Dawn es la versión convertible del cupé de Wraith, ofreciendo las puertas de la parte posterior con bisagras y construido a mano en Goodwood, Inglaterra.

Viene con un motor V12 de 6,6 litros y dos cilindros, de 563 caballos de fuerza, que produce 575 libras-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades.

Una cámara infrarroja de visión nocturna montada en la rejilla detecta peligros potenciales de hasta 328 yardas por delante, y una pantalla frontal indica la velocidad actual, las direcciones, los límites de velocidad y las advertencias de salida de carril de un vistazo. Y tiene mucho más.

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