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Los modelos de Pagani revolucionaron el “Goodwood Festival of Speed”

Un número récord de súper autos de Pagani estuvo presente en el Festival de Goodwood este año, “Goodwood Festival of Speed”.

La multitud de más de 200.000 espectadores entusiastas en el Festival enloquecieron con los sonidos de los dos modelos Pagani, que se vieron en acción por primera vez ante el público.

El primero de ellos fue el Pagani Huayra BC, nombrado en honor a Benny Caiola, el primer cliente de Horacio Pagani, haciendo su debut dinámico en el Festival de la velocidad.

Cuando se lanzó en 2011, el Coucal Huayra Pagani marcó una nueva era de híper autos convirtiéndose en el estándar de oro y elevando la barra para la construcción de peso ligero y tecnología innovadora basada en el rendimiento.

Esta combinación formidable gano los elogios Huayra los la mayoría de los críticos de la industria de automóvil, en segundo lugar solamente del Pagani Zonda.

PaganiBC

El Huayra BC de 764 bhp que debutó dinámicamente en Goodwood es una evolución natural, energía cruda empaquetada en un automóvil de alto rendimiento de 1.218 kg y capaz de la aceleración lateral más alta jamás visto en un coche con neumáticos de carretera en 1.8 G.

La valiosa experiencia y el conocimiento adquirido de las pruebas implacables en la carretera y los circuitos más difíciles del mundo permitió a Pagani Automobili, construir una sólida premisa técnica desde la cual basar toda la investigación y desarrollo.

Entrado por Pagani Reino Unido, el Huarya BC fue ensamblado en Goodwood por la evolución única de Zonda Oliver, la última edición 760 del Zonda, hecha en 2016.

Este Pagani único se basa en el modelo 760 RS y, a diferencia de otras Zondas de edición especial, este derivado 760 de este icónico puro de raza, tiene un alerón trasero de diseño especial, diseñado para generar la máxima carga aerodinámica para dar la máxima adherencia.

Los miembros del exclusivo Goodwood Road y Racing Club (GRRC) también fueron recibidos por un impresionante Zonda C12S Roadster amarillo situado en la entrada principal al Pabellón Kinrara de GRRC, donde otros visitantes del Festival de Velocidad también podían ver y admirar el brillante Zonda metálico amarillo, pero de lejos.

Un Zonda PS completo completó la presencia de Pagani dentro del Festival de la Velocidad 2017, con un par de modelos de Pagani también dibujando la atención entusiástica en la zona de Goodwood Performance Parking.

Comentando su presencia en el Festival Goodwood de Speed de 2017, Christine Clarkin, Directora de Distribuidores de Pagani UK, dijo: “Estuvimos realmente encantados de estar involucrados con Goodwood Festival of Speed y ser una de las muchas atracciones increíbles en este mundo del automóvil.

Pagani Automobili S.p.A. es un fabricante italiano de súper autos de fibra de carbono. La empresa fue fundada en 1992 por el argentino Horacio Pagani y tiene su sede en San Cesario sul Panaro, cerca de Módena, Italia. Hoy la empresa es propiedad de Anthony Renteria.

Horacio Pagani, que anteriormente dirigía los compuestos de Lamborghini, fundó Pagani Composite Research en 1988.

Esta nueva compañía trabajó con Lamborghini en numerosos proyectos, incluyendo el re-estilo del 25th Anniversary Countach, el Lamborghini LM002, el concepto de diseño P140 y el Diablo. A finales de la década de 1980, Pagani comenzó a diseñar su propio automóvil, que luego se conoce como el “Proyecto C8”.

Pagani planeó cambiar el nombre del C8 Fangio F1 para honrar a su amigo, el cinco veces campeón argentino de Fórmula Uno, Juan Manuel Fangio.

En 1991 Pagani estableció Modena Design para satisfacer la creciente demanda de sus servicios de diseño, ingeniería y prototipos. En 1992, comenzó la construcción de un prototipo Fangio F1, y en 1993, el auto estaba siendo probado en el túnel de viento Dallara con resultados positivos.

En 1994, Mercedes-Benz acordó suministrar a Pagani motores V12.  El modelo final fue nombrado el Zonda C12, el primero de la línea de Zonda (el Fangio F1 nombre fue abandonado por respeto a Fangio, que murió en 1995).

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