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Los Chinos le quieren poner zancadillas a los súper autos

Los súper autos estarán llegando con problemas a China, tras la aplicación de una estricta nueva legislación ambiental.

El cambio en la ley significa que los automóviles de bajo volumen como los súper autos producidos por McLaren y los modelos a medida de otras pequeñas automotrices a medida, tendrán ahora que volver a probarse, para ver si se ajustan a los límites de emisiones después de 160.000 kilómetros.

Según el periódico Financial Times, los vehículos de bajo volumen habían quedado exentos debido al hecho de que sólo cubren un promedio de 5000km por año cada uno. Pero el gobierno de China ha añadido estos tipos de automóviles a la legislación como parte de su las nuevas reglas que tienen como objetivo reducir la contaminación.

McLaren dijo que el proceso de re-análisis que ha causado la nueva ley, estaban retrasando por varios meses los plazos de entrega de los primeros modelos 720S, que se debían entregar a los clientes en el país a finales del verano.

La automotriz inglesa dijo que aparte de la demora, no se esperaban problemas y que su 720S súper auto de 710 hp se ajustaba a toda la legislación. Lo mismo se dijo del próximo modelo el 570S Spider, que también se verá afectado.

Además Lamborghini también se ve afectada, aunque no encontró evidencia de la problemas de la marca italiana, lo que sugiere que el número de vehículos afectados es este caso es muy escaso.

Para evitar problemas como el creado por la nueva legislación china, la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores, que representa marcas Europeas, han pedido a los reguladores de China que apliquen leyes que se alineen más estrechamente con las de regiones como Europa y Estados Unidos.

En estas áreas, los modelos de bajo volumen son continuamente permitidos para eludir los límites de emisiones más estrictos, debido al pequeño número de estos autos y kilometraje limitado que cubren.

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