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Los 4 grandes limones de Fiat-Chrysler que se fueron como el viento los rodó.

Por Manuel Arroyo

Fiat-Chrysler no se caracteriza por ser la automotriz con los autos más fiables, ni tampoco (salvo el jeep Wrangler), de tener autos con buen valor de reventa.

La automotriz lanza al mercado modelos que solo vendo por incentivos y por créditos a los que no tienen crédito, para luego dar de baja estos automóviles que sin incentivos ni créditos, no compran ni los familiares de los accionistas.

Hurgando entre todos los limones que la automotriz fabricó estos últimos extraños, he recogido 4 que llegaron y se fueron como el viento los rodó.

 

  1. Chrysler 200

El Chrysler 200 es un automóvil del segmento D producido por el fabricante estadounidense Chrysler desde 2010 hasta 2016. Servía como entrada de gama a la marca.

El Chrysler 200 de primera generación fue un reestilizado, renombrado, y reestructurado Sebring/Cirrus. Aunque la plataforma del Sebring se ha mantenido, se han producido numerosos cambios cosméticos y de tren motriz al 200.

Fue uno de los autos peor evaluados antes de su desaparición en 2017, y el resto de las tasas de mercado sedán mediano superior.

 

  1. Dodge Dart

Los diseñadores del proyecto propusieron el nombre Dart nada más haber solicitado los directivos un costoso programa de investigación cuyo nombre previo era Zipp. Éste fue rechazado inmediatamente en favor de Dart.

Las encuestas de Consumer Reports mostraron que el compacto de Dodge registraba las peores calificaciones de satisfacción y confiabilidad del cliente que podría obtener durante sus cuatro años en el mercado.

  1. Jeep Patriot

 

Es un SUV crossover compacto de cinco puertas y motor delantero fabricado y comercializado por Jeep , que debutó con el Jeep Compass en abril de 2006 en el Auto Show de Nueva York para el año modelo 2007.

Probablemente fue el modelo más feo de la alineación y presentó bajas calificaciones tanto de seguridad como de confiabilidad.

 

  1. Dodge Avenger

El año modelo 2014 marcó la última producción para el Avenger, ya que los modelos de las marcas Dodge y Chrysler se consolidaron en el modelo único Chrysler 200 de 2015.

Introducido como cupé de dos puertas en Norteamérica, el Dodge Avenger se fabricó entre 1994 y 2000 en un tamaño y clase de precio similar al Dodge Daytona, que se suspendió en 1993.

Si bien ningún vehículo en esta lista funcionará tan silenciosamente como lo hizo Avenger en 2014, insinúa la forma en que los vehículos mediocres simplemente se desvanecen.

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