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La nueva Ford Ranger es llamada a revisión en América de Norte

La Ford Ranger del 2020 recién comenzó a llegar a los lotes de concesionarios el mes pasado, y unas 3.500 camionetas en América del Norte ya tienen pedidos de retiro.

Ford dijo que existe la posibilidad de que palanca de cambios se salga de modo parqueo, mientras el auto está apagado y sin un pie en el pedal del freno.

En las camionetas afectadas, el cableado del bisel de la palanca de transmisión puede interferir con la función de anulación del bloqueo de la palanca de cambios, que mantiene el vehículo bloqueado en el engranaje de estacionamiento.

Si hay una interferencia, nada puede evitar que los vehículos salgan del modo parqueo, mientras la camioneta no está funcionando.

Se instruirá a los concesionarios para que prueben la función de anulación de interbloqueo. Los técnicos esperan reubicar el arnés de cableado y realizar la misma prueba para ver si la palanca permanece bloqueada en el estacionamiento o no.

Presentación y prueba del Ford Ranger 2019, la camioneta mediana que llega para dominar el segmento

El fabricante de automóviles dijo que necesita verificar la funcionalidad de interbloqueo de la palanca de cambios en aproximadamente 3,500 camionetas, 3,000 en los Estados Unidos y 500 en Canadá.

La automotriz dijo que los Rangers afectados fueron construidos entre el 4 de junio de 2018 y el 9 de enero de 2019, y no proporcionó información sobre cuándo planea que comience el retiro.

Ford aposto muy fuerte a la nueva Ranger, en un segmento de pick ups medianas que esta resurgiendo recientemente. La Toyota Tacoma y el Chevrolet Colorado son sus principales competidores.

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