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La Ferrari 812 “Superfast“ pudiera ser la ultima de los “Mohicanos”

La Ferrari 812 “Superfast“ “(Super rápida), celebrará su estreno mundial a principios del próximo mes en el auto show de Ginebra. Y hay gran expectativa por verla.

Esta es una versión completamente actualizada y renombrada de la F12 berlinetta, el nuevo 812 “Superfast“ podría pasar a la historia como uno de los Ferraris más importantes de la historia.

Y Por qué será así?. Este pudiera ser el último modelo que lleve un V12 naturalmente aspirado.

Mientras que el F12 regular y el F12tdf están equipados con una unidad de 6,3 litros, el nuevo 812 Superfast tiene un aumento de 6,5 litros empujándolo a unos masivos 800 caballos de fuerza.

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No sólo tiene 60 caballos más que el modelo regular y 20 hp extra sobre la edición especial F12tdf, sino que el V12 mejorado también produce más par.

El 812 Superfast tiene un Nm adicional de 28 Nm cuando se compara con el estándar F12berlinetta y al mismo tiempo un extra de 13 Nm sobre el Tour de Francia de duración limitada.

El 812 hará de 0-62 mph (0-100 kph) en sólo 2,9 segundos en ruta a una velocidad máxima de más de 211 mph (340 kph).

La respuesta del acelerador se ha mejorado aún más y su transmisión de doble embrague ha sido específicamente adaptada para el nuevo modelo y promete cambiar de marcha a una increíble velocidad.

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Otra novedad importante aportada por el modelo es la inclusión de la dirección asistida eléctrica, que efectivamente está haciendo su debut en un Ferrari.

Por otra parte, el 812 Superfast representa la primera aplicación de la marca de la segunda generación “Virtual Short Wheelbase”, que es el vocabulario que Maranello utiliza para describir su sistema de dirección de la rueda trasera.

El 812 Superfast adopta un cuerpo más agresivo, pintado en “Rosso Settanta”, haciendo su debut para celebrar el 70 aniversario de la marca.

En la parte delantera de la parte inferior de la carrocería hay solapas activas para aumentar la aerodinámica, mientras que los nuevos faros teñidos de LED completo han sido muy bien integrados en el diseño de las tomas de aire prominentes.

Para diferenciarlo más de los otros dos modelos F12, Ferrari ha dado a su nueva bestia V12 cuatro luces traseras redondas como un guiño a muchos modelos de antaño y el más reciente GTC4Lusso.

En Ginebra la esperan con bombos y platillos, ya que pudiera ser el ultimo de los Mohicanos de la serie V12.

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