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El Ford GT no es el único auto de carreras que se homologó para las calles

El Ford GT no es el primer auto de carreras que se convertirá en un vehículo de carretera para salir a competir al mundo de los súper autos.

El nuevo Ford GT fue concebido por la automotriz como un vehículo que podría ganar la clase GTE Pro en las 24 Horas de Le Mans. Para cumplir con las reglas de la clase, eso significaba construir una versión de auto de carretera

Mientras haya habido categorías de carreras o rallyes que supuestamente son versiones sintonizadas de autos de carretera, los fabricantes han tratado de ganar una ventaja competitiva al producir todo tipo de homologación especial para que efectivamente estos autos de carreras sean puestos a las carreteras.

Muchos modelos GT extravagantes basados en los gustos del Porsche 911 GT1 y BMW M3 GT, y los autos de turismo en pista que incluyen el Alfa Romeo 155 Silverstone y el Ford Sierra RS Cosworth, han terminad en las calles.

Y hay especiales de rally que han sido homologados para las carreteras como el Peugeot 206 GT y el poderoso Ford Escort Cosworth.

Aston Martin, Ferrari han sido otros de os ejemplos de modelos de carreras que han terminado en las carreteras. Y a quien no le gusta verlos en nuestras calles.

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