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Cuales vehículos duran más, los eléctricos o los de gasolina ?

por Enrique Kogan – twitter @purosautosus

La edad promedio de un vehículo ligero (auto, vehículo deportivo utilitario o camioneta) en los alrededor de 264 millones de vehículos ligeros de la flota de Estados Unidos, alcanzó un máximo histórico de 11,6 años.

La gran mayoría son propulsados ​​por motores de combustión interna que utilizan gasolina o diésel, pero cada vez son más los vehículos eléctricos que ingresan al mercado.

Los vehículos de 16 o más años de antigüedad son el segmento de más rápido crecimiento, ya que la mejor calidad de los vehículos que se están construyendo hoy en día y del aumento del costo de los vehículos nuevos, hacen que los consumidores mantengan más tiempo su automóvil.

Los únicos vehículos eléctricos que se vendieron en los Estados Unidos desde hace 16 años fueron el hatchback Prius de Toyota y el Insight de Honda. El Insight fue un fracaso, pero el Prius fue y es un éxito total.

Toyota había vendido 10 millones de sus vehículos eléctricos híbridos Prius en todo el mundo y casi 3,2 millones en América del Norte desde que llegaron al país en el año 2000.

Utilizando la calculadora de cambio de Kelley Blue Book para encontrar el valor de un Prius 2001 estándar y kilometraje de alrededor de 150,000, nos dice que ese vehículo tiene un rango de valor entre 1000 a 2500 dólares, en un automóvil que costó aproximadamente $ 20,000 dólares hace 16 años.

Pero aún sigue funcionando, y no solo eso, está funcionando bastante bien.

Hace algunos años Consumer Reports comparó el rendimiento de un Prius 2001 que la organización de consumidores había probado en el 2001, y lo volvieron a hacer con 206.000 millas. La historia de Consumer Reports señaló:

“Nuestros evaluadores se sorprendieron de lo bien que funcionaba el automóvil a comparación del nuevo que habíamos probado”.

“Ciertamente, no parecía un automóvil que hubiera recorrido casi la distancia hasta la Luna. También nos sorprendió saber que el motor, la transmisión e incluso los amortiguadores eran originales”.

¿Pero qué pasaría con un vehículo totalmente eléctrico como el modelo S de Tesla? Estos automóviles de alto rendimiento pertenecen a una liga completamente diferente del Prius compacto. La batería se deteriorará con el tiempo, pero ¿a qué velocidad?

Un informe en TeslaCentral.com indica que por cada 100.000 millas recorridas, la batería en un Modelo S 60, 85, o 85P perderá aproximadamente 23,42 millas de rango total.

La batería del Modelo S de 60kWh comienza con una clasificación de rango de 208 millas, y las versiones de 85kWh están ambas clasificadas a 265 millas.

El tren de tracción, ya sea híbrido o totalmente eléctrico, no es realmente un problema significativo en cuánto durará un vehículo eléctrico

Al igual que los automóviles de gasolina o diésel, cuando el costo de hacer una reparación excede el valor de reventa del automóvil o los pedazos comienzan a caer de vez en cuando, es hora de pensar en comprar otro automóvil.

Los autos eléctricos se deprecian a un ritmo más rápido que los automóviles con combustibles fósiles, pero también se venden más rápido, ya que tienen muchos compradores de un eléctrico de segunda mano a precio de ganga.

En general, no hay razón para creer que un automóvil eléctrico terminará como un montón de basura, más pronto que los vehículos alimentados con gasolina o diésel.

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