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Cuáles son los automóviles que estarían a punto de desaparecer.

Por Yeudis Silva

 

Sus ventas no se suman a la rentabilidad. A medida que los fabricantes de automóviles construyen cada vez más SUV’s, una amplia gama de automóviles podría obtener beneficios en los próximos años.

Por desgracia, no todas las automotrices han sido afortunadas y algunas o bien no cambian rápidamente lo suficiente o simplemente no tienen la fórmula correcta para tener éxito en el largo plazo.

La lista incluye un poco de todo, desde autos deportivos, modelos eléctricos, familiares, sedanes e incluso crossovers y SUVs que simplemente se quedaron atrás de la competencia y en las nuevas tendencias que buscan los compradores.

También hay otros que simplemente se pueden calificar como enormes errores de cálculo de sus fabricantes que no pudieron vender suficientes unidades para mantenerlos en sus líneas de producción.

Audi r8

El Audi R8 es un súper deportivo de motor central-trasero fabricado por Audi. Su segunda generación ha sido lanzada al mercado a finales de 2015.

Sólo se ofrece en estos momentos con un único propulsor, un V10 atmosférico de 5,2 litros, lubricación por cárter seco e inyección directa. Se ofrece en dos versiones de potencia, 540 CV y 610 CV. Esta última versión corresponde al Audi R8 V10 plus, el modelo más potente de la gama R8.

A principios de este año, el jefe de I + D de Audi , Peter Mertens, sugirió que el R8 no tendrá una tercera generación . Eso significa que el auto actual es el último que obtendremos.

Audi TT Roadster / A5 Cabriolet

El Audi A5 Cabriolet redefine el arte de conducir de arriba hacia abajo con un estilo agresivo y refinado y un rendimiento digno de los cuatro aros.

El modelo 2018 presenta un techo plegable acústico que le permite bajar la capota con un solo toque.

Este es un excelente ejemplo de canibalización de productos. Se rumorea que un A4 Cabrio reemplaza tanto el TT Roadster como el A5 Cabriolet, incluso, El nuevo convertible podría ser inmensamente más económico que los dos modelos que está reemplazando.

Buick LaCrosse

Con la configuración básica, es un crucero híbrido casual con un motor de 2.5 litros, un motor eléctrico y una transmisión automática de seis velocidades.

El motor V-6 opcional de 3.6 litros y 310 caballos de fuerza impulsa las ruedas delanteras a través de una automática de nueve velocidades o las cuatro ruedas a través de una de ocho velocidades.

Esta podría ser otra víctima para los consumidores que se mueven hacia los crossovers y los SUV. Los sedanes grandes y caros no están volando en lotes de concesionarios como solían hacerlo

BMW Serie 3 Gran Turismo

La mayor novedad es la adopción por parte del 320i Gran Turismo del motor de cuatro cilindros turbo con 184 CV y con 252 CV en el caso del 330i.

Más arriba en la escala de potencia, el BMW 340i xDrive Gran Turismo con su motor de seis cilindros y 326 CV es también novedad en este modelo.

En un mundo en el que BMW está produciendo cruces de todas las formas y tamaños para cada posible cliente potencial, continuar el 3 Series Gran Turismo parece tonto.

Chevrolet Impala

El Chevrolet Impala es un automóvil producido por el fabricante estadounidense Chevrolet desde 1958 para el mercado norteamericano.

El primer Impala fue presentado en la exhibición Motorama de la General Motors en 1956. Estas versiones mostraban su nueva línea de vehículos para el año próximo.

Ford está haciendo lo mismo con su cartera al poner a los pobres vendiendo Taurus  , y varios de sus otros automóviles , a pastar durante el próximo año.

Chevrolet Sonic

El estándar de 1.8 litros cuatro equipos con una transmisión manual de cinco o seis velocidades o transmisión automática de seis velocidades.

El 1.4 litros turbo cuatro es el que tienes que conseguir; viene con un manual de seis velocidades o automático.

Sin embargo, al igual que muchos de los vehículos en esta lista, es realmente una cuestión de tiempo antes de que las compañías eliminen estos modelos para los crossovers de alto rendimiento construidos en plataformas similares.

Chevrolet Spark

 Es un cinco plazas, inicialmente solo con motor delantero transversal de tres cilindros, tracción delantera, una económica suspensión trasera dependiente y carrocería de cinco puertas.

En este momento, Chevy no tiene planes de matar al Spark , pero hay rumores de que está en el tajo, junto con el Buick LaCrosse, el Chevy Volt y el Cadillac XTS.

Chevrolet Volt

El alcance totalmente eléctrico es de 53 millas; después de eso, el motor de gasolina se enciende para recargar la batería y continuar.

En nuestras pruebas, registramos 59 MPGe. Hay cinco asientos, pero el asiento trasero medio es casi inutilizable. Los tiempos de carga son 13 horas en 120V y 4.5 en 240V.

El Chevy Volt podría salir a pastar más temprano que tarde. Las fuentes dicen que el Volt podría desaparecer del mercado en 2022. ¿Un posible reemplazo? Un híbrido enchufable o crossover eléctrico completo .

Mercedes-Benz SLC

Un 241-hp turboalimentado en línea-cuatro con una automática de nueve velocidades es estándar en el SLC300. El techo rígido retráctil se puede operar a velocidades de hasta 25 mph y ofrece un techo solar panorámico opcional que cambia su opacidad con solo tocar un botón.

El SLK conservó esa característica a través de generaciones sucesivas, durante las cuales el automóvil se hizo más grande y más lujoso, con un estilo que parecía evolucionar al mismo ritmo que el SL más grande.

En agosto, fuentes anónimas derramaron los granos de que no habrá un sucesor del SLC de la generación actual. Esto es para el auto En cuanto a cuándo terminará la producción sigue siendo un misterio.

Volkswagen Beetle

Fue uno de los autos  preferidos durante décadas por conductores de todo el mundo, debido a su economía de mantenimiento y a su reducido gasto de combustible.

El Volkswagen Escarabajo es un vehículo  reconocido a nivel mundial, representativo de la marca Volkswagen hasta el punto de que casi cualquier persona que lo vea sabe inmediatamente que es un Volkswagen por su inconfundible aspecto, después en los 60 fueron más grandes y más ovaladas.

Vendiendo un poco más de 15,000 unidades el año pasado, que incluye tanto el cupé como la versión convertible. VW ha sacado el automóvil de otros mercados en todo el mundo donde se vendió mal.

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