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Conozca los mejores súper deportivos del 2018

A pesar de que estamos iniciando el año, ya tenemos la lista de los deportivos que ofrecen mejor rendimiento, diseño y emoción!

Al tener un deportivo, le demuestras al mundo lo bien que la estás pasando, además de confirmar la experiencia y conocimiento que tienes sobre autos. Y aunque no son nada accesibles o económicos, valen cada centavo que pagas.

Alto rendimiento, materiales de calidad y el llamar la atención a mil metros de distancia. Sea de la marca que sea, un súper deportivo siempre marca la diferencia entre todos los autos.

 

Conoce los 10 deportivos que este año rompieron los esquemas:

 

McLaren 720S

El McLaren 720S no está tan alejado del asombroso rendimiento del hipercar P1, pero se encuentra en el rango por encima de los autos de la serie Sports de la compañía.

Está propulsado por un V8 biturbo de 4.0 litros que produce 710bhp o 720PS, de ahí el nombre.

Se incorporaron turbos Twin-scroll para minimizar el retraso, pero aún hay un momento fugaz en el que se espera que el motor arranque y el drama comience.

 

Ferrari 488 GTB

El Ferrari 488 GTB supone un antes y un después para el cavallino rampante, el fin de la era de los motores atmosféricos y el comienzo de un tiempo en el que todos sus motores V8 estará sobrealimentados.

El Ferrari 488 GTB es también el relevo o, mejor dicho, la profunda actualización, del antiguo Ferrari 458 Italia.

En un resumen muy rápido podría decirse que el 488 GTB es un auto más capaz y deportivo que su predecesor, incluso en ciertos registros, más rápido que su versión más radical, que el Ferrari 458 Speciale.

Pero sobre todo, en palabras de los de Maranello, es un deportivo más versátil, es decir, más apto para su disfrute en todo tipo de condiciones, también en el día a día y por conductores no experimentados.

 

Lamborghini Huracan Performante

El aspecto más fascinante del nuevo Lamborghini Huracán Performante no es su mayor potencia, neumáticos nuevos, suspensión modificada o sistema ABS mejorado. Tampoco es su estabilidad recalculada y los programas de control de tracción, transmisión mejorada o peso reducido.

Es la abreviatura de Aerodynamica Lamborghini Attiva, y la gente de Sant’Agata acaba de patentarlo porque ALA es una forma completamente nueva de hacer aerodinámica activa.

 

Ferrari 812 Superfast

Diseñado por el Ferrari Styling Center, el nuevo 812 Superfast redefine el lenguaje formal de las proporciones de V12 Ferrari con motor delantero, sin alterar ni sus dimensiones exteriores ni su espacio interior y comodidad.

El diseño drapeado de los costados acorta visualmente la cola y se caracteriza por líneas de pliegues marcadamente inclinadas y estrépitos musculosos impresionantes que imbuyen al 812 Superfast de potencia y agresividad.

La cabina ha sido rediseñada radicalmente para imbuirla de un carácter aún más deportivo. Los volúmenes ligeros y compactos se adhieren a los contornos de las estructuras interiores en la medida en que estos últimos son visibles en ciertas áreas.

 

Porsche 911 GT3

Con una versión altamente afinada del famoso motor de seis cilindros en línea del 911, un sistema de suspensión especial, caja de cambios de doble embrague y un interior desmontado, el último GT3 ofrece una emoción de octano sin diluir desde el momento en que enciendes la llave en el encendido.

Guía el GT3 a través de una serie de curvas y descubrirás un agarre sorprendente, control del cuerpo supremo y controles importantes que están goteando con retroalimentación y brindan precisión guiada por láser.

Pocos autos a cualquier precio son más atractivos. Aún mejor, es casi tan fácil de usar día a día como un 911 estándar.

 

Audi R8 V10 Plus

La última versión del Audi R8 se parece mucho a la última a primera vista, pero hay una gran cantidad de nuevas tecnologías y el rendimiento es mejor que nunca.

Con una dirección súper nítida para el arranque, creemos que el R8 es más ágil en el límite que el Lambo, además de ser más favorable para las diapositivas de la cola. También es rápido, con 0-62 mph en 3.2 segundos para el V10 Plus más caliente.

Con un magnífico interior de alta calidad con una pantalla de cabina virtual de 12,3 pulgadas y un cómodo desplazamiento flexible, solo la escasa capacidad del equipaje evita que el R8 sea un gran turismo épico.

 

Ford GT

Innovación. De eso se trata el Ford GT. Desde su forma con una aerodinámica mejorada hasta sus refuerzos multifunción o su extraordinario y potente motor Ecoboost de 3.5 l, cada elemento del Ford GT se ha diseñado para ofrecer un rendimiento sensacional.

Antes de que Ford anunciara la vuelta del Ford GT a Le Mans, necesitaba asegurarse de cómo era en realidad su última edición.

 

Aston Martin DB11

Portador de una generación totalmente nueva de automóviles, DB11 es el modelo de producción de DB más poderoso y eficiente en la historia de Aston Martin.

Disponible como cupé con el motor V12 biturbo de 5.2 litros o el motor V8 biturbo de 4.0 litros, el DB11 lleva nuestra herencia de gran recorrido a alturas sin precedentes.

Las opciones del motor doble turbo V8 y V12 de DB11, producen 503bhp y 600bhp respectivamente, ambos ofrecen una combinación de rendimiento excepcional y eficiencia mejorada.

La activación inteligente del banco de cilindros la convierte en la base de datos más limpia y económica.

 

Lamborghini Aventador S

Las pruebas detectadas en las carreteras públicas desde principios de 2016, el prototipo Aventador S no tenía mucho que decir acerca de los cambios que Lambo tenía en la tienda y se creía que la actualización consistiría en pequeños pellizcos y bloqueos.

Sin embargo, la marca italiana tenía planes completamente diferentes para el coupé, dándole un cambio de imagen completo en el departamento de aerodinámica y chasis.

También es significativamente más potente, se mueve muy cerca de la SuperVeloce reforzada gracias a un golpe de 30 caballos de fuerza.

 

 Honda NSX

El modelo original nació en 1990 y ahora, esta segunda generación, se presenta totalmente puesta al día con un diseño agresivo y tecnológico, ofreciendo un enfoque mecánico perfectamente adaptado a las nuevas exigencias a golpe de tecnología híbrida.

Su caja de cambios es de doble embrague y tiene 9 velocidades y entre los detalles de su parte ciclo destacan unos frenos carbocerámicos.

 

Por Yeudis Silva.

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