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Conozca los 5 vehículos eléctricos más caros del planeta

Los vehículos eléctricos pueden recortar nuestras facturas de combustible a unos centavos, reducir el costo de la propiedad del automóvil, y contribuir con el medio ambiente.

Para la mayoría de nosotros eso es algo bueno, pero algunas personas quieren pagar algo más, para verse en un modelo eléctrico más especial.

En la base misma de una sociedad capitalista, algunos, además de querer cuidar el medio ambiente, también quieren anunciar que tienen dinero para quemar.

Este es el camino que toman los nuevos ricos, que quieren contribuir a la sociedad sin ensuciarla de monóxido de carbono, pero se los quieren hacer saber a todos.

Cuando los vehículos eléctricos aparecieron ya sabía que habría alguien por allí, con dinero para quemar, quería hacerlo más rápido, mas llamativo, más grandioso y por ende más caro

Entonces ya que tenemos los compradores, ahora queremos saber cuáles vehículos eléctricos son los más caros del mundo, por lo que elegimos cinco de ellos.

Por ahora, no toda esta selección está actualmente en producción. Algunos de ellos no han salido a la calle y otros han desaparecido en silencio. De hecho, es raro saber que muchos de los vehículos eléctricos más caros del mundo, todavía no se puede comprar.

En el ridículo mundo de los vehículos eléctricos, algunos tienen etiquetas de precio igualmente ridículas. Aquí tiene una lista corta de ellos.

Rimac Concept One

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Precio: Arriba de $ 1 millón de dólares

El vehículo eléctrico más caro del mundo es también una excepción a la regla. Podría costar $ 1 millón, pero el Rimac One es una obra maestra técnica que recientemente dejó parada en la pista a una LaFerrari. En realidad podría ser el mejor hipercar del planeta.

Viene con el equivalente eléctrico de 1088bhp y un motor separado para cada rueda. Eso significa que el Rimac One viene con algo más que cuatro ruedas motrices. Es en realidad el vectorial de torque de cuatro ruedas que puede ajustar con las computadoras de a bordo para hacer el sobreviraje de auto, subviraje o deriva de cuatro ruedas.

Llega a 60mph en 2.8s, 125mph en 6.2s y alcanza para arriba en 227mph. Es la cabeza y los hombros por encima de cualquier otro vehículo eléctrico en la carretera cuando se trata de rendimiento. De hecho, es más rápido que prácticamente cualquier cosa.

Usted puede agregar exclusividad a la mezcla también. Rimac se ha comprometido a limitar la producción a sólo ocho. Eso es ocho, a nivel mundial, así que no hay casi posibilidad de que su vecino tenga uno.

Por dentro es elegante, las líneas musculares están vestidas de fibra de carbono y el interior es un paraíso de alta tecnología, con pantalla táctil que hace que el interior de un Ferrari parezca un desorden.

Es una obra maestra técnica, un auto que desafía su forma de pensar en los automóviles y una pequeña empresa en Croacia hizo que todo funcionara.

Es ridículo, está por encima de la cima y es un precio loco. Pero el que quiere celeste, que le cueste.

Faraday Future FFZero1

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Precio: $ 1 millón de dólares

El concepto FFZero1 de Faraday Future parece el resultado de la imaginación hiperactiva de una persona talentosamente artísticamente.

El diseñador Richard Kim es el hombre detrás del BMW i3 e i8. La compañía ha recatado personal de Tesla y BMW y tiene 550 empleados trabajando en la compañía ahora. También ha comenzado el trabajo en una fábrica de $ 1 mil millones cerca de Las Vegas.

Luego está el dueño, la obscenamente rica Jia Yueting. Conocido como el chino Steve Jobs, el imperio de Yueting abarca todo, desde televisores inteligentes hasta bicicletas y teléfonos móviles.

Su compañía tiene más de 15.000 millones de dólares, posee personalmente unos 7.900 millones de dólares y ahora se ha centrado en convertirse en el Elon Musk de China.

Faraday es sólo una parte del asalto todo eléctrico. LeEco está trabajando en un taxi de lujo autónomo y en una asociación con Aston Martin para crear una versión de producción eléctrica del Rapide.

Ese es el FFZero1 y, de alguna forma u otra, va a suceder. Se dice que debe de ser bueno para llegar a las 200 mph, sin embargo. Será una versión atenuada de este concepto loco. Tendrá más de un asiento y no abrazará el suelo como este o no despejará la acera.

FFZero1 también tiene otro problema. El Rimac Uno, que ya está aquí y el problema que tiene un halo de que es bastante bueno, y el chino lo quiere hacer mejor. Por lo que se espera alguna sorpresa más cuando finalmente llega a la carretera.

Mercedes Benz SLS impulsión eléctrica

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Precio: $ 550,000 dólares

Hay casi ciertamente menos de 20 de estos plug-in SLS en manos privadas. Este deportivo de Mercedes tuvo una breve producción, pero no se puede anotarlo como un fracaso, ya que comprar uno de ellos, podría valer una fortuna un día.

Al igual que el Rimac, el SLS viene con un motor eléctrico para cada rueda y el equivalente eléctrico de 740bhp. Tiene un masivo 737lb / ft de par, también, pero el 1200lb de batería ralentiza el auto hacia abajo. Incluso un monocasco de fibra de carbono completo no puede compensar ese tipo de desventaja.

Así que el tiempo 0-60mph de 3.9s es bueno y siempre iba a ser limitado electrónicamente a 155mph en el papel, para respetar un viejo acuerdo entre Mercedes, Audi y BMW.

Mercedes puso el auto en producción en 2014 y es una clara indicación de hasta qué punto la tecnología ha llegado en sólo dos años. Este carro tardó 3 horas en cargarse con un predecesor 400v al sobre-alimentador, pesaba 4650lb, 1230lb más que la versión gasolina y la gama estaban limitada a 155 millas.

Era duro, pesado y caro. Pero el SLS Electric Drive también fue un pionero y merece su lugar en los libros de historia.

Rolls-Royce 102 EX

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Precio: $ 500,000

Se sabe que Rolls-Royce ya ha revelado el 103 EX, pero por ahora es el sueño futurista de lo que podría ser el automóvil de puro lujo eléctrico. Sin embargo,  el Phantom Electrico, es una propuesta realista.

Rolls-Royce ya ha construido uno y se dice que es el futuro del fabricante de automóviles más lujoso del mundo, sin embargo, por ahora sigue con su artesanía tradicional en vez de la energía eléctrica.

No espere nada particularmente revolucionario, ya que el fabricante británico acaba de intercambiar hacia fuera el motor de gasolina V12 para una batería y un motor que le da 290kW y una gama de 124 millas.

Pero es un Rolls-Royce, no necesita un rendimiento masivo. Necesita flotar en perfecto silencio, y que el chofer tome la conducción.

Lightning  GT

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Precio: $ 300,000 dólares

El Lightning GT ha tenido más reapariciones que Rocky y es debido que siempre se ve su relanzamiento en el verano.

Lanzar una empresa de automóviles boutique es un camino rocoso, pero presentar un auto  año a  año es un chiste, ya que Lightning necesita dejar de lanzar este auto y empezar a producirlo.

La empresa británica lanzó una versión tradicional a gasolina de este mismo auto en el 2008. Desde entonces lo ha convertido en un diésel y ahora es un súper deportivo totalmente eléctrico, que espera ver la calle.

El Lightning afirma tener dos cadenas de baterías de 22kWh de titanio de litio, que se pueden recargar en diez minutos. También viene con un cargador de a bordo puede cargar completamente el auto en cinco horas.

Por ahora el vehículos solo tiene un precio, pero  dicen que este verano que llega será el de la verdadera presentación

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