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Con la llegada de Trump, Canadá se suma a México a las preocupaciones sobre la industria automotriz

Todavía no ha tomado el mando, y hay aires de cambios, ya que la administración de Trump señalo que Canadá podría enfrentar las mismas medidas comerciales y represalias que México, en lo que sería un gran dolor de cabeza para los fabricantes de automóviles que tienen plantas en el vecino país del Norte.

Toda medida para frustrar las importaciones de Canadá sería un impedimento más severo para el sector automotriz de América del Norte, que las sanciones contra México, ya que los vínculos de la industria con el vecino norteño son más profundas.

“Canadá está construyendo una gran cantidad de vehículos que están en demanda”, dijo un analista de la industria. Canadá junto a los Estados Unidos es un productor de vehículos de mayores costos que los de México, más bien centrado en el segmento de vehículos ligeros y deportivos, que son más rentables y de mayor crecimiento del mercado.

Hasta octubre del año pasado, los Estados Unidos importaron 37.000 millones de dólares en automóviles de pasajeros de Canadá, un 12 por ciento de aumento, en comparación con $ 19 mil millones en importaciones de México, que últimamente han estado en la declinación.

Hasta noviembre del año pasado, Estados Unidos tuvo un déficit comercial de mercancías de 9.100 millones de dólares con Canadá, muy atrás del déficit con México que es de 58.800 millones de dólares.

Esto se debe a que México se ha adelantado a Canadá, como proveedor de productos en los Estados Unidos en los últimos años, gracias a las crecientes inversiones en las fábricas de automóviles.

Los políticos canadienses ya han comenzado a preocuparse de cómo las políticas de Trump tendrán en cuenta sus previsiones económicas, y el gobierno del primer ministro Justin Trudeau ha tratado de adelantarse a cualquier potencial disputa comercial, comprometiéndose a trabajar con la nueva administración e incluso renegociar el Tratado de Libre Comercio de América del Norte.

La industria automotriz es global en la naturaleza y todos los vehículos contienen un porcentaje de contenido no doméstico, y un nuevo impuesto tendrá un impacto en cada parte y producto que se importa a los estados Unidos,  lo que significa que los precios de todas las marcas de vehículos se incrementarán.

“Cuando una empresa que se encuentra en Estados Unidos se muda a un lugar, ya sea Canadá o México, o cualquier otro país, pone a los trabajadores estadounidenses en una situación de desventaja, y queremos cambiar esto”, dijo uno de los asesores de Trump en una consulta de Bloomberg.

Por lo pronto, las uniones de trabajadores de Estados Unidos, que votaron masivamente por Trump, estarán de parabienes, pero para las automotrices que vieron un año record, y los consumidores que ven afectados sus bolsillos, no tienen nada que celebrar con estas decisiones.

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