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Carlos Slim le responde a Donald Trump construyendo autos Chinos en México

El Billonario mexicano Carlos Slim continuará con su aventura en la industria automotriz con la fabricación de autos ligeros de origen chino, en una nueva planta armadora, que se ubicará en el estado de Hidalgo.

A través de Giant Motors, empresa que en la realidad fabrica tractores y camiones y una minivan de pasajeros y para trabajo de la marca FAW, Slim, comenzará la producción de autos JAC (Jianghuai Automobile Co. Ltd.), la compañía china propiedad del Estado con sede en Hefei, que cuenta con presencia en más de 100 países en cuatro continentes, incluyendo Brasil, Chile y Colombia.

La semana pasada salieron a la venta, los automóviles fabricados por la empresa de Slim, los utilitarios deportivos que esta vez se diseñaron y fabricaron en China y que la empresa busca penetrar el mercado interno de México.

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El primero de los modelos en salir a la venta es el JAC S2, un SUV del tamaño compacto, impulsado por un motor de 1.5 litros de 110 caballos de fuerza y 107 lb-pie de torque, asociado a una caja manual de 5 velocidades o una automática tipo CVT.

El segundo modelo que fabricarán en México es el JAC S3, otro SUV impulsado por el mismo motor de 110 hp del S2.

La fábrica automotriz del empresario mexicano, Carlos Slim, Giant Motores, y su socio Chino, se concentrarán en las ventas nacionales, así como en las exportaciones hacia América del Sur, buscando eludir las políticas comerciales de Trump.

Giant Motors es una empresa  que pertenece a  Carlos Slim y produce camiones y camionetas desde hace 10 años.

La idea es producir 40 mil unidades anuales, aunque si bien la meta inicial es de sólo 10 mil vehículos anuales, para el 2020. Se espera que la nueva planta genere mil empleos directos y más de 4 mil 500 indirectos.

“No dependemos para nada del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), ni para las exportaciones ni para los suministros” indicó Elías Massri, director ejecutivo de la automotriz que respalda a Carlos Slim.

“Además de nuestra aventura con nuestros socios chinos, estamos desarrollando un vehículo eléctrico mexicano, que no sólo sea ensamblado en el país, queremos que también sea diseñado y acoplado a las necesidades de los mexicanos, respecto a precios y las ciudades”, aseguró Elias Massri.

Slim se asoció con la empresa mexicana Bimbo quienes ya preparan el automóvil eléctrico 100% mexicano, que pretende eliminar la dependencia de las gasolinas.

El mercado de México se va a mantener aunque tenga que salir de del tratado de libre comercio con Estados Unidos, ya que el país tiene acuerdos comerciales con 44 países mediante una docena de tratados de libre comercio, y empresas como Audi y pronto BMW, utilizarán a la nación como base para sus exportaciones globales.

Claro, no todas las empresas han tenido la misma oportunidad, ya que debido al acoso de Trump, compañías como Ford, descartaron la construcción de nuevas fábricas.

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