Caen las muertes por accidentes de tránsito, pero esas cifras podrían ser engañosas

Según confirmó la NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras), las muertes por accidentes de tránsito cayeron un 2% en 2019 a pesar de un aumento del 1% en las millas conducidas.

Las 36,096 muertes por accidentes de tránsito en 2019 marcaron una disminución del 2.8% con respecto a 2018 en las muertes por automóviles de pasajeros.

Marca el tercer año consecutivo de descensos desde un punto alto posterior a la recesión de 37,806 muertes por accidentes de tránsito en 2016.

Las muertes de peatones y ciclistas causadas por automóviles se redujeron significativamente, mientras que las muertes relacionadas con conductores ebrios cayeron a sus niveles más bajos desde 1982.

La Secretaria de Transporte de los Estados Unidos dijo:

“La seguridad es nuestra principal prioridad, por lo que este informe de que las muertes por accidentes de tránsito parecen haber disminuido nuevamente por tercer año es una gran noticia”.

Al mismo tiempo, el número total de millas recorridas en vehículos aumentó un 0.9% en 2019. La tasa de 1.1 muertes por cada 100 millones de millas recorridas en vehículos fue la más baja desde 2014

De las diez regiones de la NHTSA en todo el país, solo la parte sureste de los Estados Unidos experimentó un aumento en las muertes por accidentes de tránsito.

Mientras organizaciones como el IIHS están promocionando la proliferación de sistemas de asistencia al conductor y tecnología de seguridad estándar para la disminución de las muertes por accidentes de tránsito, la NHTSA citó medidas de seguridad más fundamentales.

“Vimos reducciones notables en las muertes de peatones y ciclistas, así como menos vidas perdidas en choques de conducción bajo los efectos del alcohol”, dijo el administrador adjunto de la NHTSA, James Owens, en un comunicado.

“Si queremos seguir construyendo sobre estos números, todos deben hacer su parte conduciendo sobrios, usando sus cinturones de seguridad, evitando el exceso de velocidad y las distracciones, y compartiendo la carretera con peatones y ciclistas”.

Según cita la NHTSA, las muertes de peatones disminuyeron un 2,7% en 2019, después de alcanzar un máximo de 28 años en 2018, cuando murieron 6.227 peatones. El número de muertes de ciclistas también se redujo un 2,9% en 2019.

Las estimaciones se basan en datos del sistema de informes de análisis de fatalidades, así como en otras fuentes, por lo que la compilación de datos anuales lleva un tiempo.

Las estimaciones preliminares para el primer semestre de 2020 indican una mayor disminución en las muertes por accidentes de tránsito debido en parte a la disminución del volumen de tránsito debido a las restricciones de refugio en el lugar que surgen de la pandemia de Covid-19. Pero eso podría ser engañoso.

La cantidad de millas recorridas se redujo más significativamente que la caída en las muertes por accidentes de tránsito, por lo que las 1.28 muertes por cada 100 millones de millas recorridas en vehículos en la primera mitad de 2020 representan un fuerte aumento en comparación con 2019.

El aumento fue especialmente pronunciado en las áreas rurales entre los más jóvenes. conductores de 16 a 24 años.

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