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Bugatti desarrollará las pinzas de freno del Chiron en impresoras 3D

Bugatti está desarrollando las primeras pinzas de freno impresas en 3D del mundo, para su introducción en su Chiron a finales de este año

El fabricante del súper auto, dijo que la pieza es la primera de varios nuevos avances importantes en la producción del mismo.

Cada pinza de titanio está hecha de un monobloque de titanio que se fabrica con láser de 400 vatios. El polvo de titanio se deposita en 2.213 capas para producir la pieza, que se calienta a 700 grados centígrados durante un proceso de producción de 45 horas.

Bugatti afirma que la pinza, que es la pinza de automóvil más larga en producción con 41 cm de largo, pesa 2.9 kg, 2 kg menos que la pinza de aluminio que se ofrece actualmente con el auto de 1479 caballos de fuerza.

A pesar de la reducción de peso, se dice que es más resistente que la parte de aluminio, capaz de soportar 125 kg de presión por milímetro.

La tecnología es utilizada para crear los nuevos tallos de la pinza de la industria del automovilismo y la aviación.

Bugatti dijo que la pinza es la primera de varias piezas nuevas potenciales que ahora puede producir gracias a la introducción de este sistema de impresión 3D de alta tecnología.

Frank Götzke, jefe de nuevas tecnologías de Bugatti, también ha insinuado que la tecnología podría ser utilizada en el amplio Grupo Volkswagen. “En desarrollo de impresión 3D, Bugatti es el líder del grupo, dijo Götzke.

“Todos pueden y deben beneficiarse de nuestros proyectos. Esto también es parte del papel de Bugatti como laboratorio del Grupo para aplicaciones de alta tecnología”, agrego Götzke.

El Chiron usa un motor W16 de 8.0 litros con cuatro turbocompresores. La velocidad máxima de Chiron está limitada electrónicamente a 420 km / h (261 mph) por razones de seguridad.

Se estima que la velocidad máxima completa del Bugatti Chiron es de aproximadamente 463 km / h (288 mph).

 

Por Manuel Arroyo.

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