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Buena noticia para los ecologistas, ya que suben las ventas de los vehículos eléctricos

Las ventas de los vehículos híbridos enchufables (PHEV) y batería-eléctrica (BEV) aumentaron en el 2017 en un 27% a casi 200,000 vehículos.

El porcentaje de ventas de PHEV fue del 47% y la porción de los BEV totalizó el 53%. El número total de PHEV y BEV que circulan por el país, aumentó a 740,000 a fines del 2017.

Para fines de este año, el grupo espera más de 1.1 millones de estos vehículos en las carreteras y autopistas de Estados Unidos.

El mercado total para vehículos eléctricos ascendió al 1,2% de todos los vehículos ligeros vendidos el año pasado, frente al 0,9% de las ventas de vehículos ligeros en 2016.

Gran parte del crecimiento se puede atribuir al Chevrolet Bolt BEV de General Motors y al nuevo Prius Prime PHEV de Toyota Motor. El nuevo Prius Prime representó del 20% al 25% de todas las ventas del Prius.

Los volúmenes anuales siguieron siendo significativos para el Energi de Ford, el Chevrolet Volt de GM y el Nissan Leaf.

Sin embargo, en el cuarto trimestre, estos tres modelos registraron bajas significativas debidas principalmente a los nuevos modelos y al aumento de la competencia.

El vehículo más vendido en el cuarto trimestre fue el Chevy Bolt con ventas trimestrales de 8,995 unidades, en comparación con 7,430 para el Tesla Modelo S y 6,025 para el Modelo X.

Para todo el año, el modelo S vendió 27,060 unidades, el Chevy Bolt vendió 23,297 unidades y el modelo Tesla X vendió 21,315 unidades.

El Prius Prime de Toyota vendió casi 21,000 unidades el año pasado, y el Chevy Volt vendió poco más de 20,000. Ningún otro vehículo vendió más de 10,000 unidades por año.

Los datos fueron informados la semana pasada por la firma de investigación EV-Volumes, que señaló que Tesla se mantuvo en su posición principal tanto para el modelo S como para todo el total del fabricante.

Estados Unidos es el segundo mercado más grande del mundo para PHEV y BEV, pero el crecimiento ha sido menor que en muchas otras economías desarrolladas del mundo.

A pesar de estos vientos en contra, las ventas de vehículos enchufables crecieron un 27% a casi 200,000 unidades, y la penetración del mercado finalmente cruzó la marca del 1%.

Se espera que para el 2018 se registren unas 400 000 unidades, ayudado por la disponibilidad nacional del Tesla Model 3, pero también por el Nissan Leaf rediseñado, del que el fabricante de automóviles japonés espera triplicar las ventas y las mayores entregas del creciente número de otros modelos en el mercado, poco pero buena noticia para los ecologistas.

Por Angelita Brito.

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Un comentario

  1. Sin dudas los vehículos eléctricos son la solución para dejar de depender del combustible, y mejor aun si convertimos los vehículos de combustión actuales a un costo accesible. América Latina hoy tiene una oportunidad de desarrollar medianas y pequeñas empresas de conversión. Esto mediante el proceso de convertir los vehículos actuales en eléctricos. Y eso es desarrollo local de I+D. Ya circulan 650 vehículos convertidos a eléctrico en América Latina y más de 250 solo en México. Con la ventaja de costar la mitad que un coche eléctrico de fabrica y con consumo eléctrico cinco veces menor que a gasolina. No se puede perder tiempo, esto ya tiene 20 años de aplicación en el primer mundo. Organización Autolibre. autolibre.blogspot.com

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